取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - フィット
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
HKSボルトオンターボキット取付!^ ^
久しぶりの投稿になってしまいました!笑笑 ターボ車にするために、いろいろと時間がかかってしまいましたが、ついに付きました!カタツムリ‼︎(´∀`) 中古品なのでエキマニ、フランジパイプと溶接をおこない。 タービンもオーバーホールを。 インタークーラーは汎用ですが新品を導入。 パイピングは少し磨いて ...
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2018年11月15日 22:17 KOU-Gさん -
T-REV導入【type-R 化計画】
今回はT−REVを導入しました。 以前から行こうとは思っていたJ‘s Racingの本社に直接行ってみました。 今回は直接ジェイズレーシングさんに行って取り付けしてもらいました。 丁度在庫もあったので、その場で施工してもらいえることになりました。 建物の隣にあるピットに移動して直ぐに施工して ...
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2019年4月6日 00:01 あおいふなさん -
トップフューエル零1000インテークチャンバー
インテークチャンバーのパーツ一式です 中古なのに、箱もきれいでした! 交換完了しました。 バッテリー外さないで純正エアクリ外すの、めちゃくちゃ大変でした。 知恵の輪みたいな… バッテリー外せば楽だったかも。 マフラー音が少し太くなった感じがします。
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2020年4月19日 14:17 Aya_sさん -
スーパーチャージャーにインタークーラーとブローオフバルブをつけてみた♪
エアクリーナーがむき出しすぎて なんてこったい。 なので、エアクリボックスを作った♪ う~ん。よくわからない。 とりあえず吸気温は外気+0.5℃程度。なにげに優秀(笑) スーパーチャージャーだけだと面白くない(?笑)ので ブローオフバルブをつけた♪ 大正解! 歯切れ良く加速! 坂道での長時間 ...
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2011年1月29日 20:02 紅の狐さん -
ROTREXスーパーチャージャーブーストアップ♪
スーチャーのプーリーを交換してブーストアップしてみました♪ 右が今回の100φ 左が今までの110φ セッティング変えたくないのでこんな感じで…。 約0.1気圧のブーストアップになりますが 低速からしっかり効きますから ほとんどアクセル踏まなくても巡航できます♪ 燃費にも良いかも♪ 燃費が楽し ...
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2011年4月10日 21:27 紅の狐さん -
インタークーラー取付
パイピングはロウ付けにて自作 冷却水配管もインタークーラーに干渉するため取り回し変更 吸気温センサーもインタークーラー2次側に移設 インタークーラーはハイエース 200系純正を使用 インタークーラー取付に伴い、バッテリーはスペアタイヤ部に移設
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2019年8月26日 18:42 T.F.さん -
パワーエンタープライズ スーパーチャージャーステージ2 取り付け♪
そろそろ走行距離も10万㎞を超え エンジンがくたびれはじめる頃。 エンジンマウント交換しようと思っていたのですが…。 思わず買ってしまった 「スーパーチャージャー」 フィット君が170馬力になろうという変態商品。 体験してみたいと思うのが男の子じゃないですか? こんな面白そうなもの自分でやるしか ...
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2010年3月14日 21:36 紅の狐さん -
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