新型の左側の視界 - フィット

 

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  コメントID：1217973 2008/02/03 12:30

  今までよりも確認するようになるから、いいんぢゃねｗ

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  コメントID：1217972 2008/02/03 06:54

  運転姿勢の問題もおおきいですよね。
  世の中いろんな人がいるから難しいね。

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  コメントID：1217971 2008/02/03 05:45

  自分は身長１９４だが問題ないよ
  どんな車だって死角は出来るしね

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  コメントID：1217970 2008/02/01 21:23

  身長１８９だが問題ない。
  見えるところに自分が動けばよいよね。
  見ないと見えないでは全然ちがうと思うぞ！
  では、ご安全に。

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  コメントID：1217969 2008/01/26 00:11

  一言　買う前に試乗しろ
  
  俺は、左よりも右折するときの方が怖い・・・
  以前　初代オデッセイに乗ったときも右のピラーが死角でヒヤリが何度もあったよ。
  フィットオーナー右折するときは、2回確認して曲がってね

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  コメントID：1217968 2008/01/24 11:52

  CG買ってコンパクトカーの死角比較してるのみてみ。

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  コメントID：1217967 2008/01/24 09:30

  ピラーは太いから、死角は多いですよ

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  ほー コメントID：1217966 2008/01/24 02:00

  Aピラーが立ってるキューブは、もっと乗りにくいですよ。
  交差点右左折の横断歩道の歩行者が、
  スッポリ隠れてしまって、渡ってくる速度と、車の動きがシンクロしてしまうと、轢く寸前まで分からないことが良くあります。
  首を前に出して確認しないといけないから、疲れた。

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  コメントID：1217965 2008/01/24 01:48

  もともとＡピラーが細い車に乗っていましたので、異常に寝ているＡピラーの死角の多さに戸惑いました。
  １ヶ月程度で慣れましたけど、体を前後左右に動かすことが多くなりました。

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  コメントID：1217964 2008/01/24 01:26

  右のピラーよりも左のピラーの方が死角が広いんですか？
  新型のAピラーは細くなって見やすくなったと聞いていたので、座高の高い私としては気になる情報ですね。試乗はまだなもので。
  かがんだりして見たらいいのかなぁ。