サスペンション関連 - 整備手帳 - フィットシャトル ハイブリッド
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プロの整備手帳
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純正とTi2000のBefore、Afterです。
Before 納車されて数時間後です。 After サス交換後24時間です。 どのくらい下がったかな？ まだ時間が経つと下がるかもしれません。 タイヤが205/45/17で、外形が少し純正より大きいのでフェンダーとの隙間は埋まっているかもしれません。 リアをもう少し下がるといいですね。 乗 ...
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2011年10月21日 00:14 hamu3さん -
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車高調整＆アライメント調整
こないだタイヤローテーションした時に衝撃的なものを見てしまい若干凹んでました。 凹んでても治らないので、初めてショップにお世話になりました。 まずは測定～ アライメントとる前に、車高調整しました。 リヤ：10㎜ダウン、フロント：左のみ7㎜ダウン フロントフェンダーが個体差により7㎜の誤差があ ...
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2013年12月7日 08:05 あやﾒﾛ4444さん -
リジカラ＆フロントスタビライザー
先日、Dにて取付・交換してもらいました これはDIYでは、できません(^^ゞ なので、作業中の写真はありません。 サブフレームを下ろして・・・ これをやってしまうPocky.さんてやっぱり凄すぎるヽ(^o^)丿
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2014年4月23日 23:42 piyo2さん -
ナックル固定ボルトを交換してネガキャンにしてみた♪
６．５J－１６ インセット４３のホイールに、１９５/５０R１６のタイヤを履かせると、わずかですがはみ出します。 furujun師匠から、このはみ出し対策とタイヤの片減り対策として、ナックル固定ボルトの交換による方法を教わったのでやってみました。 ジャッキアップして車体をウマで固定します。 タイ ...
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2013年12月25日 00:41 やなぎー☆さん -
短足になりました（笑）
ワイパーとカバーを取り外します。 比較的簡単に外せるんですが・・・ 裏の止め具（矢印とか）など、エンジンルーム内に落とすかもなので注意が必要です。 ドライブシャフトが抜けないように針金で固定して、ストラットを外します。 yasu.MUGEN.RZさんのスプリングコンプレッサーで新しいストラットに ...
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2014年4月22日 21:58 ゆりがみさん -
身体測定・標準状態把握
２ヶ月振りに古巣に呼び出されました……引継ぎ終わらなかった現場が残っていた為σ(^_^;) 古巣＝錆黒第一アライメント作業場！ってコトで、ノーマル状態でどぉなん？？と各種計測をしてみます。 先ずはタイヤのエアから。 フロント FR：2.3kgf/cm2 FL：2.3kgf/cm2 先週、定 ...
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2016年9月19日 15:26 錆黒86さん -
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RS 用ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾛｯﾄﾞ取り付け
ﾌｨｯﾄ HVではおなじみの RS 用ﾊﾟｧﾌｫｰﾏﾝｽﾛｯﾄﾞ ｼｬﾄﾙにもﾎﾟﾝ付け出来ました。 取り付け場所はｼｰﾄの下辺りに ねじの切ってある穴が二つ・・・ 左右ﾎﾞﾙﾄ2本でﾛｯﾄﾞを取り付けます。 ねじを締めてはいおしまい 超簡単です。
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2012年1月14日 13:42 げんさら親父さん
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ちょっと後脚をゴニョゴニョ
空荷と積荷状態が把握出来たので、積み過ぎな道具類対策をちょっと。 とあるスポーツグレード？スポーティーグレード？？の脚が二束三文で有ったので、入手してみました(￣Д￣)ﾉ ホンダ車ですからねぇ、多分流用は出来ちゃうでしょ？？と、愛用の『partsfan』 ...
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車高調整＆アライメント調整
こないだタイヤローテーションした時に衝撃的なものを見てしまい若干凹んでました。 凹んでても治らないので、初めてショップにお世話になりました。 まずは測定～ アライメントとる前に、車高調整しました。 リヤ：10㎜ダウン、フロント：左のみ7㎜ダウン フロン ...
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ようやく前脚もゴニョゴニョ
だいぶ前から入手していたスポーツグレード？スポーティーグレード？？の脚、ノーマル脚のスプリングアッパーシートのスラストベアリングが固着していて移植出来ず、暫く放置してしまっていましたが、ようやく休みになったのでヤるとします。 スラストベアリング、この脚の構 ...
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