オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - フィット（RS）
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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ぶん蔵レーシング強化ハブボルト&新品ハブおかわり
関連URLにはっていますが、2022年4月にTC2000でタイヤを飛ばした後、ハブ＆ベアリング＆ボルト新品と、同じメニューでリフレッシュしていますが、その後一年半、走行距離1万キロ＆サーキット24時間を超えていたので交換しました。転ばぬ先の杖ってことで。 今回もぶん蔵レーシング製ハブボルト使用 こ ...
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2024年1月4日 01:39 taka@黒インテ（元）さん -
ミッションオーバーホール③搭載編＋足リフレッシュ
ミッションが帰ってきましたので載せます。 デフはMZ カム45度でしたが、今回はRzFactoryへ全部お任せしました。 結果内部を組み替えしてRS化等々されて戻ってきました。楽しみ♬ モリブデンのクラッチグリスを塗り塗りしながら、レリーズベアリングらを組みます 楽するつもりが、、、やっぱり加齢で ...
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2022年6月5日 21:44 taka@黒インテ（元）さん -
ミッションオーバーホール①（下ろし）
以前、FSOYUさんが、ミッション脱着はサブフレームを下ろす。と言ったら❓❓❓だったので載せときます😁 はじめに脱着ワイパー、カウルトップ、ワイパーモーター＆リンク、エアクリボックスを外します。 クラッチスレーブシリンダー、シフトリンクワイヤー、やミッションに繋がるハーネスらを外します。 室内か ...
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2022年5月15日 07:18 taka@黒インテ（元）さん -
【DIY】お正月メンテ総走行距離110722km後半
この記事は 【DIY】お正月メンテ総走行距離110722km前半 の続きです 話はフロントブレーキローターを取り外したところから 取り外したブレーキローターですが、錆は当然根気強く落とすのですが、ブレーキパッドがあたる部分とあたらない部分で、差ができ肩が出てきます コレを残しておくと、ブレーキ ...
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2018年1月4日 00:00 あるかり酸さん -
【店作業】クラッチオーバーホール_走行距離108,863km
まいどです( ノﾟДﾟ) 先月ですが、ショップ作業でフィットくんのクラッチディスク交換を行いました やった内容は ・クラッチディスク新品交換 ・クランク リアシール交換 ・クラッチレリーズベアリング交換 ・パイロットべリング交換 ・デフサイドシールLR交換 ・ミッションオイル交換 ・クラッチフ ...
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2017年12月6日 12:50 あるかり酸さん -
ミッションオーバーホール② （ミッションジャッキ準備）
腹ジャッキでミッションを載せるのが、年齢的に厳しいと思われるので、楽をしてミッションジャッキを用意することに。 当然、車屋さんではないので、ミッション専用は頻度的に不用。 ガレージジャッキに装着して使うアダプタータイプのものにします。 Amazonで1.1万円くらいの中華性ミッションジャッキアダプ ...
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2022年5月26日 12:33 taka@黒インテ（元）さん -
LSDサイドベアリング交換
中古で仲間から譲ってもらったデフ、サイドベアリングの一つがゴリってるので組み付け前に交換します。 適当なサイズのギロチンかけて、プレスでデフを押します ↑×二回 両側外れました 新品ベアリングです。 フィット2は勿論DC5とか、かなり互換性ある部品ですので、部販で在庫が相当高確率であるはずです シ ...
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2020年9月12日 15:17 taka@黒インテ（元）さん -
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