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iDCDは素晴らしい - フリード+ハイブリッド
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iDCDは素晴らしい
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純米01
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ホンダ / フリード+ハイブリッド
プラス ハイブリッド EX(DCT_1.5) (2016年) -
- レビュー日：2025年1月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・シートアレンジだけで2名の車中泊が可能
・荷室床下に荷物がかなり入る
・買うきっかけになったホンダセンシング
・冬場に手放せないシートヒーター
・iDCDのダイレクト感
・運転席前の物入れが使いやすい
・燃費や航続距離が見やすいメーター
・ハイビーム＋ロードランプで6灯同時点灯 - 不満な点
-
・アームレストの位置が高く細くて落ち着かない
・車高が低すぎて良く下を擦る - 総評
-
iDCDはホンダの失敗作のように言われていますが、マニュアル車のようなダイレクト感があって気にいっています。
新型はeHevになりましたが、CVTのようなスポンジーなレスポンスで、乗り換える気が起きません。
- デザイン
- 3
-
内装はコンパクト車としては高級感があり、収納やドリンクホルダーなど良く考えられています。
ボディスタイルはずんぐりでイマイチ。 - 走行性能
- 5
-
ハイブリッドのためか、必要十分なパワーです。
上のクラスのミニバンのように重心が高くないので、ハンドリングも軽快です。 - 乗り心地
- 5
- ハイブリッドで重量があるためか、2000クラスのセダン並みの乗り心地です。他のコンパクト車のようなゴツゴツ感はありません。
- 積載性
- 5
-
マットやベッドを追加しなくても2名車中泊できる車は唯一だと思います。
需要があるかわかりませんが、2ドア冷蔵庫が縦に積めます。これができるのはフリードプラス以外ではハイエースのハイルーフ車だけだと思います。 - 燃費
- 4
- それほど省燃費運転をしなくても平均18㎞/Lぐらい走ります。
- 価格
- 4
- フリードが今ほど人気になる前に中古車を購入しましたので、比較的安く購入できたと思います。
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