エンジン廻り - 整備手帳 - FTR223
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
ACジェネレータ―交換
バッテリーが充電されない、レギュレーター交換でもダメ！ACジェネレータ―の交換 用意した物 中古のジェネレータ― FTR223の物がオクで無かったのでＳＬ２３０用で エンジンは同じなんで合うやろって クランクケースガスケット 液体ガスケット スクレーパー オイルストーン リムーバー エンジ ...
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2015年3月1日 17:44 ﾀｵさん -
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セルモーターのブラシ交換
エンジンをかける時にセルが回ったり回らなかったり、セルモーターをコツコツ叩くとまわったり、回っても弱々しかったりするのでセルモーターのブラシ交換をします。 取り外しは3箇所のボルトを外してモーターを揺らすように抜くと外れますので簡単です。 取れたらアイマークの位置を確認しておきます。 セルモーター ...
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2020年8月22日 14:03 ミキライコネソさん -
FTR.オカルトチューン？
エンジン？からエアクリにホースが有る 日産のパーツを 付けると、良いらしい チェックバルブ 47478-03B00 1274円 逆に付けると壊れるらしい😓 気のせいか、乗りやすくなった😊
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2019年9月15日 00:30 じじくんさん -
クラッチ交換&オイル交換
エンジンが温まるとギアの入りが悪く、 特に1速から2速へのチェンジアップが硬いのとニュートラルに入らなく、ディーラーに見てもらいました。 やはりクラッチのプレートが焼き付いてて、ギアを入れてNにしてもクラッチが完全に切れていないそうだ。 仕方なく見積もりして、1週間程預けました。 梅雨の為、 ...
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2016年6月19日 16:24 ohasanpoさん -
純正流用ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ取付❣️^_^
ﾏﾌﾗｰをUPﾀｲﾌﾟにしたので、林道の落石対策にｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞを付けて見ました❣️^_^ ﾊﾟｰﾂは、先人のﾌﾞﾛｸﾞを参考に、XLX250R(MD08)用を流用。 ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞは、後ろがTANAXのNapoléonﾐﾗｰｽﾃｰﾎﾙﾀﾞｰと、前は1.6mm厚の磨き鉄板にしました。多分 ...
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2023年7月24日 02:29 メカオンチSRXさん -
エンジンオイル交換10w40
いつもはG‐1だけど、猛暑に備えてG‐2にグレードアップです。 いつもの様に フレームが汚れないように ナイロンでカバーです。 走行2500キロで この黒さです。オイル交換後の燃料は 48キロ
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2018年5月27日 17:14 コウイチパウエルさん -
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AIキャンセルキット取り付け
FTR223では定番のAIキャンセルキットを取り付けました。 取り外した部品しか写真撮影してなかった…。 先日取り付けてからドライブに行きましたけどなかなかいい感じのフィーリングになりました！
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2020年8月13日 21:24 やま（峠)さん
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純正流用ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ取付❣️^_^
ﾏﾌﾗｰをUPﾀｲﾌﾟにしたので、林道の落石対策にｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞを付けて見ました❣️^_^ ﾊﾟｰﾂは、先人のﾌﾞﾛｸﾞを参考に、XLX250R(MD08)用を流用。 ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞは、後ろがTANAXのNapoléonﾐﾗｰｽﾃｰﾎﾙﾀﾞｰと、前 ...
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セルモーターのブラシ交換
エンジンをかける時にセルが回ったり回らなかったり、セルモーターをコツコツ叩くとまわったり、回っても弱々しかったりするのでセルモーターのブラシ交換をします。 取り外しは3箇所のボルトを外してモーターを揺らすように抜くと外れますので簡単です。 取れたらアイマーク ...
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ACジェネレータ―交換
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