ホンダ ジョルカブ

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラー考

    リトルカブ用ウイルズウィンマフラー ↓このマフラーに関する過去の投稿だす↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/418353/car/2773985/5373929/note.aspx サイレンサー前部の細いエキパイ部分でこの絶妙なキックペダルの逃げ! サイ ...

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    2023年4月23日 10:34 柴犬むさしさん
  • スーパーサウンドマフラーの修理 その2

    以前修理したスーパーサウンドマフラー、位置的には申し分ないんだけど調子に乗ってるとやっぱりガリガリと擦ってしまいます。 このままじゃサイレンサーから排気漏れが サイレンサーのお皿の枚数も調整したかったので、エイプ用のマフラーを調達し、元のマフラーも角度を気にしながら切断 矢印の部分を溶接して延 ...

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    2015年7月8日 21:12 おとくさん
  • ウィルズウィンマフラー加工

    カブ用のマフラーと言うことでとにかく擦る…(;_;) 本当は嫌いなんだけどカチ上げてみました。 中古のマフラーを切って2個一 角度を合わせて仮付け 本付けしてからバフかけ!

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    2016年6月4日 19:54 sanbaさん
  • スーパーサウンドマフラーの修理

    こないだオクでポチしたトラップもどき、空ぶかしでカラカラと音が… 中のサイレンサーと外のアルミのボディを留めてるリベットが欠落、 中身が遊んでると… 排気漏れもあるし、捨てようかと思ったけどこのサイレンサーの素性を調べたら国産(PLOTが発売元)でスーパートラップをお手本に日本国内音量規制に合致し ...

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    2015年5月2日 20:43 おとくさん
  • マフラーの製作

    ストロークアップするとマフラーの付け根が前に6mm出るためノーマルマフラーが使えません。 このため大加工するか社外品にするかです。 そもそも純正マフラーはボロボロで使う気しないのと、うるさくなるのは嫌なので社外品は難しい。 ここで用意したのがエイプ100純正マフラーとC100カブのエキパイ。 こ ...

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    2015年7月26日 23:17 けいよん!さん
  • EXスタッドボルト&緩み止めナット交換

    この2点の交換になります。 5mmロングなものと交換 ついでにナットも交換 交換完了

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    2014年4月5日 22:57 ばっちこいさん
  • サイレンサーの、インナーバッフル

    超絶簡易包装。 通販サイトの箱が過剰やから、これぐらい簡易でちょうどいい。 ずっしり重い。 強度だけは申し分なし。 心配してた歪みもなし。 ひと安心w とりあえず、似たもん組んだ事あるけど抜けは最悪になるから穴は拡大する。 ポイントは「排気がまっすぐ抜けないこと」やから穴はぐいぐい拡大予定。 そ ...

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    2019年11月13日 23:59 gior-marさん
  • インナーサイレンサー抜き取り

    ジョルカブのマフラーエンドにはインナーサイレンサーが入っています エンド部分のスポット溶接を取り除けば、外れるんですが、バッサリとカットして抜き取りました 音はというと、ノーマルとほぼ変わりません 抜いても静かです 走ってもエンジン音の方がするくらい でも、抜けるようになり、今までより走りや ...

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    2013年8月17日 14:16 k-jumboさん
  • サイレンサー考察…否、妄想w

    リアビューに、パンチが効いてない。 ハンドル廻りこの感じなん考えたら、もうちょい攻めた雰囲気でてないと 見栄えの前後バランス悪いんちゃうかなぁ…どうやろなぁ?と。 モンキー系カスタム勢よろしく、スイングアームとホイール交換して太足化したら そらぁ、カッコえぇもん出来るじゃろなぁとは思う。 タイ ...

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    2022年1月3日 02:25 gior-marさん

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