吸気系 - 整備手帳 - ジョルカブ
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
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やっと見つけたエアクリアダプタ
自分は天候に左右されにくいノーマルエアクリボックス派です。 PC20はPDより短くてエアクリにかろうじて届くくらいでした。 Amazon見てたら、他のキャブキットにエアクリアダプタが付属してるのを発見して購入しました。 3ミリイモネジ二本固定だったのでビニテでネジ保護して液体ガスケットで接着して使 ...
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2023年5月18日 12:41 すみっこファンさん -
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キャブセッティング 備忘録
忘れないように 前回はMJ＃85 ニードルクリップ下から二段目でプラグはやや濃い目 今回はMJ＃80 ニードルクリップ真ん中
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2014年3月16日 11:40 k-jumboさん -
メンテナンス性超向上！
キャブのメンテナンス＆セッティングを容易にするためココをカットしました。 ウェルナット埋め込み、 切り取った部分にアルミ板加工してリベット留め。手持ち縞板しかなかった・・・ いつでも外装外さずに開け閉め可能！ メッシュ部分も左右とも外からサワレルようカット
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2019年5月29日 17:25 柴犬むさしさん -
PC18に合わせて純正インマニ加工
社外のインマニは角度が付けてあるものが多く嫌だったので、純正インマニを加工して取り付けることに 比べると、こんなに違います ドリルに付ける砥石を使って、円錐状（ファンネル風）に加工して、段差をなくしました 取り付けサイズも違うので、その部分も加工 これで無事に取り付けが可能になります
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2013年12月2日 21:57 k-jumboさん -
エアクリBOX加工 MJ交換
キャブのMJはノーマルでは＃80だったので＃85に変更しておきました 抜けの良いマフラーも付けるので、エアクリ側も加工を 元々、前のオーナーによって、小さい穴が開けられていたので、その部分をさらにデカイ穴に開けなおしました そしてパイプをGボンドで固定 ただの穴だと、その穴の周りで気流が乱 ...
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2013年8月25日 09:51 k-jumboさん -
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燃調変更(ＭＪ) ※実走追記
去年の冬場にガッチリ寒い仕様の燃調にしてへんかったから意外と春までもった。 …にしてもさすがに濃いw そういえば、いつもキャブ側じゃなくマニホ側を外してＭＪ交換してるんやけど 一般的にはどうなんやろ？ 部品点数の少ない方が長くみると作業による劣化も少ない ...
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流速とレスポンス
前に「吸気効率を考える」言うて作成してもろた、アルミ製のカラー(?)を キャブセッティングの際に外してたん。 付けたまんまでも良かったんやけど、なんとなく「味付けなら最後かなぁ」と思って。 で、ここんとこ悪天候を気にせずキャブセットしてて、谷が消えんで、ど ...
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ハイスロ★燃調編
15%ハイスロの感触として… 加速シフトの際、今までより早めのアクセル戻しじゃないとつながり高くなりがち。 なので、中間を濃くセットしてるともたつくから要調整。 減速シフトの際、ほぼ思った感じでブリッピング出来てつながり良く感じる。 フライホイール軽量化 ...
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