タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ゴリラ
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
リヤバフベアリング&オイルシール交換
リヤハブのバフ掛けしたついでにベアリングとオイルシールを交換しました。1.5万km走りましたが、ゴリゴリ感も無くまだまだ使えそうでした。会社に転がっていたグリップアンカーを無断拝借し(笑)、ベアリング外しました。ウレアグリスをベアリングに塗ってブラハンで満遍なく叩いて作業終了です。
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2020年11月13日 19:55 赤錆（酸化鉄）さん -
リアホイールがご臨終😭
リムが完全に朽ち果ててたので オクでポチり 4.00-8か3.50-8 どっちにしようかなぁ 純正周りで4.00-8ポン付け出来るのでしょうか❓
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2020年7月16日 07:50 norirock99さん -
ゴリラ フロントタイヤ反転
リアホイールハブの整備で気がついたのですが、どうやらホイールが左右逆に組まれている様です。 確かに正面から見ると、右側(車体左側)に寄っており、フロントフォークとの隙間が左右で違っています。 ホイールの深さをメジャーで測りました。 バルブ無し側 バルブ有り側。確かにバルブ有り側が深い。 そして一気 ...
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2020年4月12日 20:58 MASSSANさん -
ゴリラ リアハブボルト修理
先日の平戸・生月ツーリングで脱落したハブボルトの修理をします。 リアホイール、スプロケ、ハブを分解します。 ハブボルトはツーリング中に一本紛失したので、今回はホンダ純正品のハブボルトを購入しました。 ・・・ところが、ネジが合いません。 よーく見ると、既存のハブボルトは、購入したホンダ純正品のやつ ...
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2020年4月12日 20:44 MASSSANさん -
現状確認：ハブ・ブレーキドラム
まあ、凄いことになってました。前後とも…。 ここは剥き出しですもんね、鉄が。 それにしても露天に放置してしまったこと、後悔しきりです…ごめん、ゴリラ。。。 ブラストを打って再利用するつもりですが、ドラムの使用限界値を超えたりしないですよね？ ブレーキパネルはそこそこキレイな状態ですが、再塗装かな ...
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2019年12月19日 23:17 蕪と茄子さん -
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リアハブのスタッドボルトが
ミニモトのリアディスクハブですが、スプロケを留めてるスタッドボルトが走行中に抜けました。 両ネジになってるタイプではなく、スプラインだけで留めるタイプだったのですが、スプライン溝が浅く、かなり頼りない作りでした。 アルミの削りはとても綺麗なだけに少し残念。 なのでスプロケをナット留めではなくボルト ...
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2018年4月22日 20:39 ラリオさん -
G-craft ホイールスペーサー
今回のドナーはこれです。 Gクラフトの4jホイール！ 旋盤にセットして加工していきます。 3㎜スペーサーの完成です！ 5.5jの太い同士+3㎜スペーサーで6jにします！
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2018年1月21日 23:48 オレンジゴリラさん -
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ハブベアリング破損→交換
走行中にリアタイヤが挙動不審に！ 前回はハブボルトが緩んでましたが今度はベアリングがもげました。 ホイールを外してバイク屋さんに持って行きベアリング交換をお願いしました。
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2017年3月13日 00:31 402123さん
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8インチ化その壱
長年10インチ仕様で乗っていたゴリラだけど、そろそろ原点回帰を図る為、8インチ化を行う事にした。 と言う事で、10インチ最後の姿を撮影。 長年お疲れ様でした。 オドメーターは、4604㎞。 まず最初に、CP製ステンレススポーツマフラーを付けられるか？検証 ...
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怪しいキャストホイールのフィッティング
連休前にヒビが入った前輪の補修用に入手したホイールをセットしてみます。 このホイールはNSR50のローターが使える意外は全くの未知数、全て現物合わせ加工の覚悟が必要でしょう。 まず現状の中華倒立フォークとNSRキャリパーの状態です。 中華220mmロータ ...
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リヤGクラ4Jホイール取付対策
リヤホイールをGクラフト4Jに交換するにあたりチェーンラインを4㎜外側に移動する必要がありますがその際にいくつかの対策が必要でした。 カスタムの仕方によっては走行時危険な部位もあると考えられ、より安全にカスタムしたく以下のようにしました。こちらも備忘録でアッ ...
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