調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ホーネット250
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
キャブレターOH その3
2回目のキャブ洗浄から約1ヶ月経ちました。 その間、細かい部品の交換と試乗して調子を確認していました。 前回OHでエンジン回転不調と白煙が改善されましたが、試乗して気づいたことがあります。 エンジンが暖まるとアイドリングでエンジンが止まります。 ほかにアイドリング回転数へ戻る2~300回転前から ...
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2015年8月6日 00:42 yama!さん -
パイロットスクリュー調整
排気ガスの臭いが、とても気になる…。 信号待ちのアイドリングで、背中から風を受けると、ガソリン臭の様な香りが…。 今年9月、自身でキャブをオーバーホール。 パイロットスクリュー開度は、サービスマニュアルの標準値、全気筒1-5/8回転戻し。 CB250F (7)型、排気ガス規制モデルなので、D ...
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2014年11月9日 21:26 かず (^^)さん -
オーバーフロー対策
ハイオク満タンにして、100cc投入 あとはできるだけ走りましょう。 キャブの内部洗浄がうまくいけば、オーバーフローも止まるかも?
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2014年7月21日 18:40 R・護民官ペトロニウスさん -
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フューエルフィルター交換
かねてより調子が悪かったアイドリング。 その一環としての整備第二弾。 まずはタンクを外す。 3分くらい。 ついでに負圧チューブが結構危なかったのでそれも交換。 新しいものはキジマのフューエルホース(3.5パイ)。 肝心のフューエルコック。 before。 驚くべきことにフューエルストーナーという ...
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2014年5月12日 14:39 Kozyさん
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