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    1. 整備1の説明

    どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。

    アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。

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    2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん
  • フロントブレーキローター交換

    キャリパー外して〜ボルト外せばもうローター外せます(笑) 簡単ですw ピストン戻してローターはめてボルト締めてキャリパー付けて、最後にブレーキだぶれば終わりです! スリットローターいいですよぉ〜効きますよぉ〜ダスト出ますよぉw

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    2016年3月7日 03:53 まさこく。さん
  • CEIKAブレーキキット取付

    まずは純正を外していきます。 かったーく締まったボルトナットを緩めていくのが1番時間かかりますよね(´-`).。oO( 特にセンターハブナットは36mmと大きいので緩めるのも一苦労でした(;´Д`A ナックルからハブとローター取外して 新品を組むんで圧入! いつかは個人でプレス機あってもいい ...

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    2014年8月22日 20:16 山田氏さん
  • 純正ハブ&キャリパー移植

    AC-SCHNITZERのホイールを履くため後期純正ハブを加工し取付しました。写真は25S純正前期のハブです。 純正前期ハブの裏側です。 25S後期のハブを純正114,3から120ピッチで冶具を製作後マシニングセンターでハブボルト固定用の穴を開け直します。ローターはオデッセイの物です。 加工後のハ ...

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    2009年9月2日 07:10 ta-kunさん
  • リアブレーキキャリパー交換

    リアブレーキが固着してしまった為に、キャリパー交換となりました。 鈍い光が新品の証。 パッドは新品に。 一応ホッと保証で直してくれました。 入っていて良かったです。 でも、固着の原因がシャコタンだそうです。 というわけで車高上げられちゃいました。 テンションはダダ下がりです。

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    2006年11月12日 21:05 えあすぺさん

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