車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インテグラ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロントの車高調整①
フロントの車高を調整します。 ダンパー 戸田レーシング ファイテックスDA バネ KYBコンペティションスプリング(12kgm/mm 178mm) 車高(ジャッキポイントで測定) 調整前 左右125mm 目標 115mm ロックシートの下段とブラケットロックシートまでの長さ ...
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2014年7月29日 18:31 モルファスさん -
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車高＆フロント トー調整
○車高 前：６２５ｍｍ⇒６３０ｍｍ 後：６００ｍｍ⇒６０５ｍｍ ○トー 前：±０ 後：つけられるだけww ○スプリング 前：スイフト １６ｋｇ⇒ＫＹＢ １８ｋｇ 後：スイフト １４ｋｇ⇒スイフト １２ｋｇ ○ミッション ９６ｓｐｅｃ純正⇒先日公開したハイブリッド仕様
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2013年9月19日 08:51 ４どああ～る。さん -
2年に1度、車高をがっつり上げてがっつり下げる時が
そんな時はﾃﾝｼｮﾝのかかったﾈｼﾞをせっせと回すよりｼｮｯｸの下側をﾌﾘｰにしたほうが速いかも？
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2013年9月17日 21:02 トアルさん -
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ZEAL→KTSに変更
フロント側です。 まず、エンジンルーム内の2箇所 ココと ココです。 確かねｗ 結構硬いですが、外れるとこうなります。 後は同じ感じで取り付けです。 リア側です。 室内に2箇所です。 いきなり取っちゃってますが、下で2箇所のボルトを外します。 ここら辺はかなり硬いので頑張ってくださいｗ ただ交換だ ...
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2013年6月1日 05:08 家具さん -
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車高調取り付け フロント編 インテR DB8
車高調を買ったので取り付けてみました。 用意するモノは、10mm、12mm、14mm、17mmのメガネレンチ。これだけでもできますが、ラチェットなどがあると便利です。あと気合が必要ですね。 まずはフロントから。ジャッキUPしてウマをかけ、タイヤを外します。 ...
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昨日届いた、某オクで落札したクスコZERO-1です！ 最初にロックナットが動くのを確認して、油を塗って、リアとフロントの長さを設定しました♪ 5000kmしか使用されてなかったらしく、綺麗だったので、作業もし易かった！ 車を平らな場所に移動して、いよいよ ...
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