オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - インテグラ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
T/M OH LSD仕様変更 フライホイール交換
異音がしてミッションO/H 見たる問題なし。 LSD仕様変更 シークレットスポーツ⇒エクセディーフライホイール
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2011年7月28日 21:14 西・アズナブルさん -
クラッチマスター・レリーズシリンダーO/H
今回も時間が無かったため写真は撮らず 乗り換え時から気になっていた,クラッチペダルの違和感を解消するため,マスターシリンダー及びレリーズシリンダーのO/Hを実施 フルードの色も黒くなっていた マスター側はピストンAssyなのに,レリーズ側は何故かピストンシールのみ・・・ 交換後は1人でエ ...
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2011年5月2日 00:30 やみーさん -
クラッチオーバーホール
クラッチディスク・クラッチカバー・レリーズベアリング・オイルフィルタ・エンジンオイルを交換しました。 ODOメータ76700km
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2011年2月4日 00:59 鹿之助さん -
ミッション オーバーホール
時間は30分で終わるわけないですがよくわからんので無選択と解釈してください。 オーバーホールの内容は書き出すときりがないのでハショらせてくださいw
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2011年1月10日 11:15 誠@S2000さん -
ドラシャ破断修復&LSDオーバーホール
ダンっ! 事件は街乗りで起きました。 クラッチを荒く繋いだ時のことです。 いやなオトとともに、まっすぐ進まなくなりました。 あ、くだけた。 過去に、他人のEG6で同様の症状が起きた経験から、 直ちにドラシャのトリポードジョイントが破損したものと推測。 後日、ジャッキで上げて修理に ...
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2011年1月4日 02:23 Maro@ジェミニ乗りさん -
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