オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - インテグラ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチマスターＯＨ その１
あとはマスターのＯＨだけ。すでにフルードはすっからかんなのでリザーブタンクを撤去します。 洗浄完了。ホースの中にブレーキクリーナー通すと真っ黒になってなにやらドバドバでてきましたよ。 ホースが外れた状態。見ての通りマスターは車内から留められてます。 ってことで車内に入ります。ステアリング下のカバー ...
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2008年10月19日 01:15 umeume708さん -
クラッチレリーズシリンダー ＯＨ
クラッチレリーズシリンダー。エンジンに張り付いております。 上部のフレアナットを緩めた後、下部の１２ｍｍボルトを外すととれます。引き抜くだけです。 フルードがこぼれてくるのでブリーダーキャップをかぶせておくといいです。マスターもＯＨする自分には無意味ですけどね。ＡＳＳＹ交換ならあとは新品組むだけで ...
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2008年10月19日 01:09 umeume708さん -
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ドライブシャフトのアウタージョイントの分解、そして挫折
予備のドラシャを購入してＯＨしようと アウタージョイントの分解に挑戦！ こんな感じでドラシャを固定して。。。。 叩いたけど挫折。。。 外れない。。。。 どーしましょう。。。
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2007年10月22日 09:39 専属メカニックさん -
クラッチマスター＆レリーズシリンダーＯ／Ｈ♪
レリーズシリンダー本体。 汚すぎですorz レリーズの中身はこんな感じ。 クラッチマスター本体。 汚い・・・。 Ｏ／Ｈ後。 交換した残骸ｗ 品番・品名① 品番・品名②
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2007年10月16日 11:22 くろ＠鬼嫁さん -
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クラッチマスターシリンダーオーバーホールしたよ・・・。
作業図はありません♪ １５番と16番のゴムが硬化破れたりすると フルードが漏れてクラッチが切れなくなります おいらのばやいそうなる前に気付いたんで 作業しました、作業方法は特に難しくなく シリンダーをミッションから外して ポン！とはずしてきれいにして新品のゴムを ついていたようにつけるだけ！
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2007年10月6日 22:06 ＜O＞さん
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ミッションOH完了
以前からやるやると言っていたミッションOH（3回目）を行いました。 サービスマニュアルの手順にそこそこ（爆）従い、まず2月8～9日にミッションを降ろしました。 降ろしたミッションを開けると、中には銀色のペースト（爆）とちょっと大き目の金属片（更爆）。思ったと ...
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ドライブシャフト オーバーホール（外側）
ジムカーナ等でハンドルを切った状態でトラクションをかけるとFF車はどうしてもドライブシャフトに負担がかかり最悪折れます。新品のシャフトでしたが3000Km走行でアウトボードがカチカチで手で動かすのが難しいぐらい渋くなってしまいました。休みを利用してオークショ ...
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ドライブシャフトぷちOH
去年末にミッションを乗せ変えた際，ドラシャブーツを一緒に叩いてしまったため，ブーツに穴が開いてしまいました． 幸い穴が小さかったため，アルミテープで応急処置をしていたのですが，最近になってグリスが飛び散っていることが判明． ということで，ドラシャのブーツ ...
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