調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - インテグラ
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エンジンコンディショナー
エンジンを暖気してから停止して インテークパイプを取り外します。 使用したのは NUTEC NC-120 キャブレター&エンジェクションクリーナー 再度エンジンを掛け、スロットルを開きながら スプレーをスロットルに吹き込みます。 エンジンを停止しインテークパイプを 取り付け暫し放置。 放置後、 ...
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2010年2月13日 17:50 ぢょんいる兄さん -
アクセルワイヤー調整
納車後から気になっていたのだが、停止状態からの発進時に どうもギクシャクしてしまい、スムーズに発進できなかった。 思わず、俺って実はこんなに運転下手だったんだ...orz と思っていたのだが、原因を調査したところ、アクセルの ”遊び”が大き過ぎた為、アクセルの踏力がスムーズに コントロールできてい ...
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2009年2月14日 12:39 Amaranthさん -
エンジンコディショナー&インジェクションクリーナー施工
前回プラグ交換をしてもアイドリングが若干高かったので、次はエンジンコンディショナーを施工。 ①作業はアイドリングを5分程度(水温が安定するまで) ②エンジンを停めて、スロットルチャンバーを取り外し ③エンジンをかけて、スロットル部分からエンジンコンディショナーを塗布 (アクセルワイヤーでアイ ...
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2008年11月16日 21:06 狐さん -
KURE エンジンコンディショナー施工
使ってみましたが違いはよく分かりませんでした。 タワーバー外したり、エアクリ外したり、手間かかった割りには???でしたねぇ。
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2008年11月3日 10:45 よしの(・x・)さん -
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