愛車紹介 - インテグラ [ DA5/6/7/8/DB1/2 ]
愛車一覧
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RUN丸
初代VTEC搭載でリッター100馬力と謳っていたのがなつかしい。。。当時付き合ってた嫁さんといろいろ出かけたっけ。。。良い車でした。
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- XSi(3ドア_MT_1.6)
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- E-DA6
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そーりん
私の人生でHONDA馬鹿になることを決定づけたE-DA6インテグラXSI!! アルトワークスに乗っていた私からすると、このB16Aの加速とサウンドは、度肝を抜いた。 こんなエンジン。こんな車があるのか!!! ほんと、B16Aは名機だよ。今でも通用するエンジンだとほんとに思う。 最近は走ってる姿もみ ...
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- XSi(3ドア_MT_1.6)
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ナトー
自然吸気エンジンでリッターあたり100馬力のハイパワー、世界初の可変バルブタイミング・リフト機構を採用した新開発DOHC VTECエンジンを搭載したマクラーレン・ホンダが活躍したF-1全盛期に発売された車でした。 バルブのリフトが変わった瞬間のパワー感がたまりませんでしたね。
- グレード
- XSi(4ドア_AT_1.6)
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好茶点
初代4Drセダンからの乗り換えで、やはりスポーティーな「かっこインテグラ」を選択するが、気心知れたHONDAディーラーの店長から、展示車で特別仕様車があるので、大盤振る舞いでの価格を提示され快諾してしまう。 実際に乗ってみて、特別仕様車としてウリの本皮シートには愕然とした。 私自体、本皮シートな ...
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- ZXi(4ドア_AT_1.6)
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好茶点
映画の「Back to the Future」が大好きだった私の目に飛び込んできたマイケル・J・フォックス起用の「かっこインテグラ」のCMは衝撃的で、一瞬で虜になってしまった。 もちろん、バックミュージックは映画の音楽そのものでHuey Lewis & The Newsを起用していたから、まんまノ ...
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- XSi(3ドア_AT_1.6)
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- E-DA6 V‐TEC(黒)
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チェリオ38円
名機B16A搭載のDA型インテグラ。 4ドアのマニュアルを探してもらって入手。 サスペンション、エアクリ、VTECコントローラなど、 ライトチューンにハマりました^^
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TOM15
スタンドの先輩から5万で買ったインテ。 VTECでおもしろく、足もローダウン+17インチでそこそこ。 サンルーフも付いてたので女の子ウケもよく、こちらもいろいろと思い出の車です。
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