オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - インテグラタイプR
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
194530km LSDオーバーホール
194530km LSDをOHしました。 イニシャルトルクが20k位だったのでそれを26k位に。元に戻した感じですねw ついでにメインシャフトのケースに刺さる所のベアリングとオイルシール類を予防交換しました。
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2018年8月15日 12:25 元まぢょぼんさん -
ドライブシャフトOH
元レースメカによる匠のオーバーホール 長期使用にも耐えられる、一本1万円の高級グリースを左右一本ずつ使用 耐久性とフリクションロスを期待
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2018年6月30日 21:59 ZERO゛さん -
ミッションOH(3回目)
3回目の2速ブロー。(走行距離:71785km) 前回(走行距離:67300km)と壊れ方も全く同じ。 写真の通りメインシャフトの2速が無くなってます。 サーキット走行で2速を駆使すると、すぐブローします。 馬力・トルク共にそこそこ上げてデフも効かせてますし、太いタイヤ履かせてるので、1 ...
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2018年4月15日 15:53 Tanisanさん -
ドライブシャフトOHインナージョイント
社外強化インナージョイント &Cリングプライヤー FF競技車で走行中に振動が出たら インナージョイントのベアリング破損を疑ってください。 ジャッキアップしアイドリングで空転させると左シャフトインナーにガタがあり、シャフトは震えながら回転していました。 ローラーベアリング2個が破損。 アウタージョ ...
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2018年2月24日 03:32 オカモッチャンさん -
クラッチマスターレリーズ交換
こ、こんな感じでペダルがさようならーです。笑 原因わほぼこいつらで確定なので交換しましたー! バッチリ👌 126000キロ
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2018年2月21日 17:43 てらっち@紅さん -
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ミッションOH phase2.0
今回交換したパーツ一覧 #1 #2 #3 画像なし ・ドラシャリビルト左右 18360円 ・クスコRS LSD 82000円 ・EXEDY 強化クラッチ 35000円 ・バンテージ 忘れた ・プラス各種工賃、オイル代
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2017年9月17日 21:43 KIZANEOさん
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