NEW LEGEND OWNER'S CLUB Ⅷ - レジェンド

NEW LEGEND OWNER'S CLUB Ⅷ

Mitchamix [質問者] 2007/06/26 00:57

PARTⅧです。引き続き楽しく情報交換しましょう。

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コメントID：870842 2007/06/06 22:26

アクティブノイズコントロールで思い出しましたが、
後部座席の窓を開けるとスゴイことになります。
不快な音にとても耐えられなく吐きそうです。
後部座席の窓を半開以上で発生します。（走行中のみ）
皆さんのKB1はどうですか？
後部座席の窓は走行中に開けてはいけない車なのでしょうか（笑）
LS-Silver コメントID：870841 2007/06/06 11:38

素人レジェンド乗りさん、こんにちは。
今回は大変でしたがＫＢ１修理完了とのことで一段落しましたね。
お疲れ様でした。
ドライブレコーダーについては、私も万が一の為、、と言う事で興味を持っておりました。
昨年でしたか？Carviewでもモニター募集があったりしましたが、先ほど調べてみるとさらにいろいろな機種が発売されているようですね。
　残念ながら使用経験は持っておりませんのでアドバイス等出来ませんが私も探してみようと思っております。
　目的にあった良いものが見つかるといいですね。
素人レジェンド乗りコメントID：870840 2007/06/05 00:45

皆さん、こんばんは。
先日、事故に巻き込まれMy KB1が走行不能になるという悲しいご報告を致しましたが（ブログご参照ください）、ようやく、修理も終わり私の元へ戻って参りました。早速、ハンドルを握り、かみしめるように愛車の走りを確かめました。皆様にはたくさんのお見舞いのメッセージを頂き、ありがとうございました。またこれからも大切に乗っていこうと思っています。修理費用（108万円！）も保険でまかなうことができ、まずは一段落です。

ところで、ブログにもかきましたが現在ドライブレコーダーの設置を真剣に検討しています。まずは常時記録型と事故検知型のどちらにすべきかを検討中ですがどなたか使用経験をお持ちの方はいらっしゃいませんでｵょうか？アドバイスいただければ幸いです。
レジェ福コメントID：870839 2007/06/04 22:06

KB1_40000Kmさん、音だけで振動はありません。
初期の頃言われていた不具合も確かにありましたが、そちらは、燃料パイプのフローティング化、吸音材の施設、最後はミッションとプロペラシャフトまで交換して貰い解消済みです。今回のケースは発現時にマイクを手で塞いでも音が変わらない事からANC異常と言い切ってよさそうです。もしかしたら、ノーマルでチューニングされている逆位相の周波数が無限マフラー装着により、悪い方向に作用しているのかもしれません。コントローラを交換して貰うことになりあｍしたので、交換後様子を見たいと思います。
KB1＿４００００Km コメントID：870838 2007/06/04 12:53

Re:283
レジェ福さん
それは、音だけですか。振動はありませんか。
初期の頃言われていた不具合とは違いますか。
LS-Silver コメントID：870837 2007/06/04 11:55

ＫＢ１プチオフ報告

先日開かれた西伊豆プチオフ
いつものように晴れ男が集まり
夏の西伊豆で走りを堪能してきました
（ついでに満腹も！）

４台のＫＢ１が集まり
うち３台がＡＣＵＲＡフェイスで
４台ともエアロなし
たいていは黒ＫＢ１が集まりますが今回は無し
というちょっと今までとは違うオフでした
hirom コメントID：870836 2007/06/03 12:44

レジェ福さん
それだけはっきりした症状なんですね
それなら私も発生していれば気づくんでしょう。

ＫＢ１オフ会で今まで話題に上らないことからも
やはり個体差なんでしょうか、不思議です。
レジェ福コメントID：870835 2007/06/03 08:10

hiromさん、お返事ありがとうございます。
耳障りな音は、回転数で１５００回転前後、速度で３０キロ～６０キロくらいでしょうか。アクセルオン時に発生します（オフ時には発生しない）回転数をあげると消えます。誰が聞いても不快な音なので、発生した場合気づかないことは無いと思います。個体差なんでしょうね。
hirom コメントID：870834 2007/06/03 07:19

レジェ福さん
嫌な症状、コントローラー交換が功を奏するといいですね

私の場合、高速道路で連続３時間位なら何回も経験していますけど鈍感なのか、個体差なのかわかりませんが仰るような経験が未だありません

低回転とはどんな速度域の話でしょうか？
レジェ福コメントID：870833 2007/06/03 00:35

レジェンドオールドさん、情報ありがとうございます。
こんな装置ならいっそ切りたいと思っていたのですが、切れるようにされたのですね。しかも切った方がノイズが少ないとは！
やはり不安定な装置なんですかね。Ｄの話によるとアコードなど気筒休止機構を備えた車はさらに調整されているとのことでした（３気筒止めると不都合なノイズが発生するらしい）とりあえずコントローラを交換して貰うことにしました。これまで２時間以上ノンストップで走ったことが無かったので、熱に弱いとかあるかもしれませんね。

ハイテクも考え物です。