駆動系 - 整備手帳 - ライブディオ
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
プーリー交換 af68 dio fi
ネットで、トゥデイ(af61.67等)のプーリーをaf34にポン付けで最高速がアップするとみました。 早速ヤフオク探しましたが、、、高い。 みんな買ってるからかな?? トゥデイ(af61)とDIO(af68)はプーリーが共通という情報があったので、af68で検索すると1800円で発見。落札。 ...
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2024年5月12日 03:18 あまじゃさん -
ライブディオ・ウェイトローラーとベルト交換
AF35ライブディオのウェイトローラーとドライブベルトの交換をしますよ。やってみたい人は少ない工具で出来るからぜひやってみてくださいね。 今回使用するパーツです。グロンドマンのドライブベルトとキタコのウェイトローラー7gです。 今回の工具です。ソケットレンチ8mm、17mmのメガネレンチ、キジマの ...
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2022年6月18日 13:18 TommyPlanstsFXさん -
ちょっとだけハイギヤ化
カウンターギヤの考察で、もう問題がないことが確定したので、ちょっとだけハイギヤ化を済ませました。 いつもどおり、インパクトを使いどんどん外して、ギヤカバーだけになっています。 ギヤカバーとガスケットを外して、カウンターギヤの取付へ。 カウンターギヤに、裏の樹脂製ワッシャーをグリスでペタっと貼り付け ...
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2021年5月22日 17:39 ALPHA-TAGUさん -
ライブディオ リミッターカット
ライブディオですがベースは原1なので60キロリミッターがかかっています。アクセルを全開にすると50キロまではあっという間に加速。50キロ付近で変速が終了してエンジン回転を上げながら加速し55キロを超えた辺りから加速が鈍ってきます。60キロを超えるとCDIリミッターが作動しながらじわじわあと数キロ速 ...
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2019年1月6日 15:42 うっちゃん!さん -
ベルト・センタースプリング交換
規制後センタースプリングからZEROのセンタースプリングに変更しました 左からAF34規制後純正、AF35規制前純正、ZEROセンタースプリング赤(15%) 規制後純正は熱ダレが酷く変速しにくくなりました、自由長も短くなってます 規制前純正は規制後と比べるとほんの少しだけ良くなりましたがノ ...
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2015年6月16日 00:44 遊限会社垣内商店さん -
ウエイトローラーセッティング
キャブセッティングが完了したので、お次はウエイトローラーセッティングに取りかかりました👍 画像は使いまわしです(笑) ※駆動系をZXに変更後のウエイトローラーセッティングページです。 カバーオープンからの整備については、デイトナプーリー·ウエイトローラー·強化Vベルトへ交換の整備手帳をご覧くだ ...
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2021年6月26日 19:36 ALPHA-TAGUさん -
クランクケース内分解整備!その1
20年間1度も開けたことのないクランクケース内を点検してみました。 車には興味が多い私なのですが、バイクには興味が少なく乗れればよい……と思っていました。ですが今回のメンテナンスで凄くライブディオが好きになりました。こんな切っ掛けで、車も好きになり始めたんじゃないかなぁ……と思い出しつつ。 さて、 ...
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2019年3月3日 11:29 ごごみんさん -
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ハイギヤ圧入
ディオZXポテンシャル向上のための弄りです。 G'用のドライブシャフトとカウンターシャフトギアを使用すると、純正ZXよりもちょっとだけハイギアになるので、またまたKN企画さんから部品を調達しました👍 先日ベアリング圧入しておいたトランスミッションカバー早速ドライブシャフトを圧入です! 純正同様、 ...
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2021年5月9日 20:36 ALPHA-TAGUさん
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