パーツレビュー - NSR250R SP

POTY8年連続受賞！CCウォーターゴールド

スプレーして拭くだけで愛車がツヤピカに！POTY連続受賞中の「CCウォーターゴールド」

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オススメ記事

LBX ハザードスイッチパネルシート

■レクサスLBX専用　ハザードスイッチパネルシート　３点セット ■ハザードスイッチパネル部分へ貼り込みするシート３点です。パネル等を取り外しせずに貼り込み可能です。写真はクラウディシート ...

レクサス LBX

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ステッカー・デカール

タイガパフォーマンス 右2本出しチャンバー、ステンボディ&カーボンサイレンサー

一度は装着してみたかった、WGP、GP1スタイルの右2本出しチャンバー。パワーアップ目的では無く、見た目重視で購入したチャンバーでしたが…思いの外、高出力で、13000rpmまで一気に更 ...

ホンダ NSR250R SP

購入価格：

109,152円

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排気系

T2Racing フルチタンチャンバー

チタンならではのパリパリで甲高い響きがとても良い そして溶接跡が美しい

ホンダ NSR250R SP

購入価格：

250,000円

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マフラー

Baby face レバーガード

Baby face製のレバーガードとバーエンドです。

ホンダ NSR250R SP

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その他

HONDA 純正 HRCカード

魔法の偽カードです。

ホンダ NSR250R SP

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チューニングCPU

自作 カーボンウイングレット

戦闘機を意識しました。本物のカーボンですが、お飾りです💧

ホンダ NSR250R SP

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その他

HONDA純正 CBR600RR PC40用　トップブリッジ

カード式のキーなので、トップブリッジ のキー穴は必要無いので切り取りその後、鋳造品なので鏡面加工その後ウレタン焼き付けて塗装をしました。

ホンダ NSR250R SP

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足回り

サンスター ワークスエキスパンド

フロントフォークとキャリパーを交換したので、どうせならとサンスターのフラッグシップモデルであるワークスエキスパンドを購入、取り付けをしました。見た目もさる事ながらストッピングも最高です。

ホンダ NSR250R SP

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ブレーキローター

brembo CNCレーシングキャリパー

ラジアル型のCNCレーシングキャリパーを付けました。色合い見た目、性能共に◎です。

ホンダ NSR250R SP

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ブレーキキャリパー

ブレンボ リアマスターシリンダー

ヤマンボのリアマスターシリンダーです。取り付けには若干ボルトピッチが広いのでボルト穴を広げる事で取り付けが出来ます。

ホンダ NSR250R SP

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マスターシリンダーストッパー

SHOWA HRC SHOWAフォーク

CBR600RR PC40 中期の倒立を付けていましたが、オイルもれしてきたので、兼ねてより購入を検討していた後期型のHRCレースフォークを購入。性能はまだ乗っていないので分かりませんが ...

ホンダ NSR250R SP

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車高調キット

オーリンズ TTXシリーズ

ドゥカティ1098オーリンズ サスにオイル漏れがあり、どうせならと試したかったTTXを購入。プリロード調整は20段階あり。調整で最弱最強では全く違うサスを付けている位性格が違うサスに調整 ...

ホンダ NSR250R SP

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車高調キット

Honda 純正 MC21 カセットミッション

MC28とはフィーリングが変わりました。

ホンダ NSR250R SP

購入価格：

4,000円

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ミッション

DMR–JAPAN スパキレ君

これも最高に良いです。 クラッチが重いのが辛くてほとんど乗らなくなってたんたけど装着後は半日乗っても平気になりました♪

ホンダ NSR250R SP

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クラッチ

自作 オーリンズリアサス

ドカ1098用だったと思います。ちょいと加工して取り付けました。

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スプリング＆ショックセット

自作 メーターカスタム

メーター液晶が焼けてしまったため、温度計、電圧計、時間が表示する液晶を埋め込み、さらにメーターパネルが汚かったため、アルカンターラシートを貼り付けました。

ホンダ NSR250R SP

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水温計

自作 RSメーター

HRC RSメーターを移植

ホンダ NSR250R SP

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回転計/タコメーター

自作 5.5Jマルケジーニ プロアームホイール

5.5Jホイールを履くためにスペーサーとホイールロングピンを入れています。

ホンダ NSR250R SP

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足回り