車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - N-ONE
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整してみました
フロント(R)調整前 25mm位でした。 最初に言っときますが、写真とか採寸とかバラバラで参考にならないと思いますσ(^_^;) 本日、フロント(R&L)全下げから2回転上げ!リヤ(R&L)全下げから10回転上げに合わせて様子を見てみます。 フロント(R)調整後 バネに遊びがあったので全下げか ...
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2014年5月9日 18:33 新八丸さん -
車高調整
2年ほど前に取り付けたTEINの車高調「STREET BASIS」。馴染んできたのか、へたってきたのか、徐々に車高が下がって歩道などの段差で車体下部が“コツンッ”と当たるようになってきました。雪の季節も間もなく…ということもあって車高を上げることに。 前に乗っていた車も車高調だったのですが、調整 ...
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2016年10月26日 20:39 kote-kotekoさん -
車高調整(前)
ブリッツ推奨高より、−10mmに調整付属レンチでは、 心許ないのでミーリングチャック用のレンチを使用
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2021年5月23日 20:20 Toshi & Yang【と ...さん -
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SWIFT ヘルパースプリングセット
フロントの若干変更。SWIFTヘルパースプリング装着&バネレート8K→6Kダウン。車高下がりすぎたので、上げなきゃ
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2020年11月14日 07:11 黒柳ケツ子さん
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