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S07A型エンジンはホンダの最高傑作品 - N-BOXカスタム
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S07A型エンジンはホンダの最高傑作品
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Le ciel
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ホンダ / N-BOXカスタム
G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日：2023年7月16日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- アクセルフィーリングが非常に扱いやすい。
- 不満な点
- 遮音性は同じハイト系ワゴンに劣る。
- 総評
-
加速性、燃費、居住性、トルクの出し方は軽でありながらリッター車に引けを取らない点はお気にポイント。
- デザイン
- 5
- 角形が好きな人には好まれるデザイン。
- 走行性能
- 5
-
「S07A」型エンジンは直列3気筒DOHC
開発責任者の浅木泰昭主任研究員をはじめ、ホンダF1第2期参戦に携わったメンバーが多く名を連ねている。小さなエンジンでありながら、Turbo車でも燃費が良く、最大トルク104 N・m(10.6 kgf・m)/2600 r.p.mを発生させるエンジンは類を見ない。スポーツ性を求めない加速ならリッター車に劣らない。 - 乗り心地
- 3
-
純正サスペンションは柔らか過ぎる為、山道等のS字カーブやヘアピンカーブは怖い。
- 積載性
- 5
- リアシートを倒せば、大概の物は余裕で積める。
- 燃費
- 5
- Turbo車で街乗り15～16km／Lをたたき出す時がある為、十分満足。
- 価格
- 3
- 総額は乗用車が余裕で買える為に高いと思うが、長く乗るつもりなら、悪くは無い車。
- 故障経験
- 一切無し。経年劣化部品は除く。
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