クルマレビュー - NC750X

マイカー

乗り易くて疲れない
- shi NC2025
- ホンダ / NC750X
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年4月13日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・運転姿勢が疲れない
・燃費が良い
・フルパニアなので荷物がたくさん積めて、車体がデカくてかっこいい
・車体が軽くて扱いやすい

不満な点

特になし

総評

初心者からベテランまで誰でも乗れるバイクです
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マイカー

大型バイクだけどフレンドリーなNC750X
- fostex01
- ホンダ / NC750X
  DCT (2021年)
- - レビュー日：2025年4月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

低重心で狭い道に入っても安心感がある。
エンジンの鼓動がイイ感じ。

不満な点

派手さが全く無い。
顔つきが原付スクーターっぽい。

総評

旅に出たくなるような安心感がある。
ケースなどの純正オプションが一体感がある。
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マイカー

乗りやすい
- イトキン525
- ホンダ / NC750X
  DCT (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年3月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

燃費と270度クランクの鼓動感
フロントダブルディスクで正常進化

不満な点

ドライブモードがキーオフでスタンダードに戻る事

総評

通勤、ツーリングに最適
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マイカー

ハマる人にはハマる、旅バイク
- Y・A・K
- ホンダ / NC750X
  ベースグレード (2021年)
- - レビュー日：2025年3月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・運転操作しやすい
・重さをあまり感じない
・燃費が良い
・電子制御あり（安全性Up）
・運転姿勢がラク
・収納が使い勝手がよい
・電装品の配線作業がラク
・標準装備のETCとグリップヒーター

不満な点

・電子スロットルなのにクルコンが未装備
・取り回しが重たい
・もう少しサスが柔らかいかシートが低ければ足べったりなのに…
・車両本体はお得感があるけど純正アクセサリーの値段が高い

総評

【みんカラのデータベースが更新されないため2021年2月モデルを選択していますが、実際は2025年モデルについてのレビューです】

・ほどほどな価格で所有できる、ほどほどな性能とほどほどな装備のミドルクラス大型バイク
・長距離、長時間乗っても疲れにくく、操作しやすくて燃費がいい、旅用途にピッタリなバイク
・ブンブン飛ばすのが疲れる歳だし技術もないし、重いバイクを支える筋力も体力もなくなってきたので「これくらいがいいや」って思える
・じゃじゃ馬を操る楽しさ、眺めてウットリするカッコよさ、エンジンを回す楽しさとかの要素はほぼ無いので、刺さらない人には全く刺さらないだろうが、ハマる人にはハマると思う。
・これにのるとついつい距離が延びてしまう。まだ行ったことないですが、北海道や九州に行きたいなぁ。
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マイカー

NC750X　RH23　定番バイクが正常進化
- bswing
- ホンダ / NC750X
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年3月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

NC750Xの美点である収納と燃費は変わらずに、各部がアップデートされて10年分の進化が感じられるところ

不満な点

これまではフロントのシングルディスクブレーキと安っぽい印象のサスが一番の不満点だったが、それらも改善されて、大きな不満点はなくなった

総評

カブ750と言われたNC750Xが正常進化して、さらによくできた「普通のバイク」になった。
過度の装備が不要な人にはとても良いバイクだと思う
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