吸気系 - 整備手帳 - NS-1
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
レストア～その7～スロットルワイヤー交換
スロットルワイヤーは再使用する予定だったんですが、保管中に二股に別れる部分の中身が無くなってしまい、急遽、新品を購入。 古いワイヤーを外します。オイルポンプ側がどうやっても外れなかったのでキャブも外しました。 L型がポンプ、ストレートがキャブのワイヤーです。 キャブの方にスロットルバルブを取り付け ...
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2020年5月6日 09:51 タツ@GT3さん -
ビックリードバルブに交換。
取り外すした所。 こう比較すると大きさが全然違う。 キャブとリードバルブを外した所。 少し汚いな……w リードバルブを取り付けた。 赤色のアルマイトがいい感じ。 だが、スペーサー分後方にキャブが移動したため、純正エアクリボックスがフレームに爪を引っ掛けて固定出来なくなった。 今は宙に浮かせている。 ...
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2016年7月19日 16:44 Naokiyさん -
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NS-1 ： 純正エアクリBOX、取り付け、その1。
中古で買った NS-1。 キャブレターは純正でしたが、フィルターが 社外品キノコ（デイトナ製パワーアドバンス Φ35mm） で色々と面倒 ・（悪天候時の）耐久性とか ・（真夜中の）騒音とか ・（真夏、真冬、降雪時の）燃調とか なので、 純正エアクリ仕様に変更します。 買った純正エアクリ ...
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2017年5月13日 18:14 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
キャブレターオーバーホール
キャブバラシ 必要不要部品に選別。 メインジェットがホルダーに完全固着して抜けないのでこのまま捨てる。 だいぶ前に洗浄したんだけど確か、サンエスK1で煮たのかな。真鍮部分の青錆なども落とした。 スローは新品になってたのでメインジェットを買って100番を入れる。 ジェットホルダーも新品、フロートも ...
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2022年6月4日 19:21 ぼっくんRRさん -
ガソリンキャッチタンク取り付け
アンダーカウル外してジェネレーターカバー外してタイラップで装着。穴はホースが通るギリギリ程度に3個開けて、グリーン2本はキャブのドレンとエアベントから。ピンクのホースはタンクのエア抜き用なので折り曲げて下方に向けてあります。ホースの先っぽを斜めにカットしたりタンク内に刺さっているホース3本とも底に ...
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2023年11月14日 16:23 ぼっくんRRさん -
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キャブレターのガスケット交換（備忘録）
車体が直立していたら大丈夫だけど傾斜しているとキャブの上下分かれめからガソリンが滲んできているのを発見、これはパッキン交換しないと解決できない。 分解したところ フロートの作動も異常なし 下部ケース内も綺麗なもの、良好な状態 このパッキンは古いもの、劣化しているのが見てとれる、この合わせ目から ...
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2023年3月19日 21:26 maiamaiaさん -
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レーシングファンネル取り付け
C.Fポッシュのレーシングファンネルを取り付けました。当然エアクリボックスは撤去しました。 アルミの削りだしタイプなのですが、純正キャブが傷んでいたのか中々装着できず キャブ取り付け口を金ヤスリで磨いたり、ゴムハンマーで叩いたりしてようやくつきました。 エアクリボックスにくっついていたリアブレーキ ...
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2016年8月23日 23:19 飛鳥山"122"花子さん
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ショートファンネル取り付け スタッドボルト交換～ セッティング
純正エアクリボックスだとどうもモッサリしていてセッティングも出し切れませんでしたので思い切ってファンネルにします。 リブラの説明書もファンネル基準でしか書かれていませんでした。調整はファンネルでやってねってことなんでしょうｗ サクサク外していきます。リアブ ...
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吸気系統の純正戻し
今までキタコのパワーフィルターをつけていたのですが振動や経年劣化でゴム管に亀裂が入ってそこからエア吸ってしまってました。 おまけに吸気音がやたら煩くて好みじゃないので交換したいと思います。 そんなわけでメルカリで純正のエアクリーナーboxを調達しました。送料 ...
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リードバルブ交換
突然ですがリードバルブ交換しました。以前からパワーバンドに入る前に変な谷があってバラバラと音がしてたんですが、詳しい人に教えてもらったところリードバルブが悪さをしてる説を教えて頂き、交換に踏み切りました。 リードバルブ自体はキャブレターとエンジン本体との間に ...
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