オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - NSX
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
OSクラッチ A-SSタイプ日帰りO/H
10時にリフトにセット そして、ほらっ、ミッションが外れて!ナンテ~! けど、あっという間でした。流石! 使いきったクラッチ! 使いきったクラッチプレート! そして、新品のクラッチ~!O/Hキット そして、付いた~! そして、T3の意味も納得して、何回かエンストしながら帰って来ました。(笑) 日 ...
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2015年3月25日 21:34 HIRA号さん -
5速ミッションOH&クラッチ交換
今回OHの為にエンジンと一緒にミッションOHを行いました。 危惧する内容を社長に伝え すべてのシンクロ&消耗品を交換することになりました。(対策品交換済み) ミッションOH関連の画像がないです(笑) そして! 見事にクラッチが終わりかけていました・・。 購入時に強化シングルクラッチと表記さ ...
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2018年8月15日 22:11 カエルラさん -
ドライブシャフト 劣化⤵︎_| ̄|○
ついにきちゃいました、ドライブシャフトのO/Hです! これ高いんですよね⤵︎_| ̄|○ いろいろ欲しいものがありましたが諦めました(ToT) ということで信頼しているショップに丸投げです 笑 劣化したドライブシャフト! 車体から取り外した様子! オーバーホール中! できあがり(゚∀゚) ...
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2019年9月24日 23:18 ノリ&トコさん -
色々修理しました(クラッチやり直し編)
先日クラッチ交換(勝手に板のみ)しましたが あまりにも調子が悪いので みん友さんの紹介でミッション脱着クラッチ交換(クラッチキット)で再交換してもらいました。 パンドラの箱の中は 掃除さえもされてなく とても残念な作業をされていました(怒) まず最初にショップの社長に今までの経緯を説明(不動車 ...
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2018年7月11日 17:50 to4yy.さん -
クラッチマスター交換
クラッチフルード交換して劇的な軽さに復活したのに、また数日後重くなっている・・・ 確認していただくと、マスターシリンダーの付け根から微量ながら漏れ始めているとのことで、交換作業をしました。 詳しい内容は、以下のURLからどうぞん♪ http://www.geocities.jp/kentarosg ...
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2016年3月24日 16:57 けんたろう@赤い衰星さん -
クラッチOH他、完了!
62,043km走行時 NSXオーナーになれたらココで整備してもらいたい!と思っていたT3TECさんで、クラッチOH(軽量フライホイール取付、タイプRペダル交換含む)、PW(右のみ)OHをはじめ、「NSXの掲示板」で下調べして気になるところを整備していただきました。
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2021年3月5日 16:18 tu_riderさん -
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パワーステアリングOH
今回一緒にNSXの持病であるPSのOHを行って頂きました。 外された状態です。 同じく・・・ 同じく・・・ 走行距離40487㎞ T3工場長! お世話になりました!
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2020年2月24日 10:26 はるしーさん
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