足廻り - 整備手帳 - NSX
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スタビライザーブッシュ交換!!
今日は恐らく30年交換して無いスタビライザーブッシュを交換します^_^ クーペ用であれば一個260円くらいなので交換歴が無ければリセットがてら交換した方がいいと思います。 画像はリアですが、フロントも構造が一緒なので画像は割合します。 片側12mmのボルト2本外すだけですが、ブッシュがホルダーに固 ...
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2019年5月26日 22:43 シル@オデさん -
タイロッド&タイロッドエンドとラックブーツ交換
以前からタイロッドにガタが有りパワステラックにもガタがあるので気にしてなかったのですが、タイロッドエンドにも微少なガタを発見したので交換に踏み切りました。 NSXはタイロッド周りは超簡単。下から丸見えなので他車種と比べても楽勝です。部品代やすいので普通の国産車並みの金額で収まります。 画像は新品で ...
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2019年5月9日 16:42 シル@オデさん -
タイロッドエンド交換
前回のサーキット走行後に、左フロントのジャダーが気になり、点検するとタイロッドエンドにガタが出ていました。 サーキット走行車両はあまり長く持たないようで、下手すれば数千kmでガタが発生したりするようです(ノ_<) 右側は許容範囲のような気もしましたが、この手のパーツは両側同時交換が基本。 すぐに純 ...
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2019年4月6日 21:15 しん@NA1さん -
スレーブシリンダーASSY交換
クラッチの油圧が抜けた原因、スレーブシリンダーの交換は車両下側からの作業になります🔧 本体の画像です。 漏れ出たフルードで湿っています💧 スレーブシリンダーASSYです。 画像はありませんが、ホースと本体の接続部のパッキンも交換が必要です。 ACURAでも国内仕様と同じ部品です。 前オーナー ...
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2018年12月31日 19:26 cyber8さん -
ドライブシャフトブーツバンド交換
数ヶ月前から、ドライブシャフトブーツの端からグリスが漏れ出していました。 あぁ・・また生涯で数えるくらいしか使わないだろう工具を買ってしまった(^_^;) ちなみにこの手の作業は地味に嫌いです(笑) ブーツが経年劣化で痩せて、隙間からグリスが溢れ出すのはよくあるみたい💦 少量ですが、付近のオイル ...
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2018年8月19日 21:24 しん@NA1さん -
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色々修理しました(ステアリング関係編)
ステアリングぶるぶるオカルト現象 ステアリングギアボックス交換しました タイロッドもイン・アウト両方交換 テスト走行してもらい かなり改善したみたいですが どうもコンプライアンスピボットがご臨終のようです…(泣) この際なのでKSPのキャンセラーも 同時装着 再アライメント 何回もア ...
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2018年7月11日 18:47 to4yy.さん
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