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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    NSX初めてのプラグ交換にチャレンジ まず問題なのがエンジンルームのアクセス方法 ナカナカの大男じゃないとボディに触れずに作業するのは無理 仕方無いから娘のお昼寝用プーさんを使用 サイズ、肌触り申し分無しです ただし、当たり前ですが、磁石で固定したくても、アルミボディだからくっつかなかった ...

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    2012年3月3日 20:35 Nマユさん
  • イグニッションコイル&プラグ交換

    エキゾーストノートが、水平対向エンジンの音「バタタタ・・・」という音になってしまい、その音が低回転から出ていました。 アイドルもチョット安定していない状態。 これは、電装系だという事は想像がついたので、、ゆっくり岐路に着き、行き着けのディーラーにお邪魔する時間もなかったので、電話にて「プラグ ...

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    2011年12月11日 09:14 competizioneさん
  • O2センサー交換

    写真はありません。KSPでホイール塗装時にエンジンチェックランプ(O2センサー異常)がついたため交換しました。

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    2011年10月2日 15:15 タイプTのOさん
  • フューエルポンプメインリレー、レジスター交換

    この前のアイドルストップはスロットル洗浄でなおりましたが、念のためにフューエルポンプのメインリレーを交換しておきます。NA1-130から場所が変わっています。前のNSXの整備記録にも書いてあるので詳細は省きます。 左側が新品。右側は今まで動いていたもの。新品の方がビニールにこすれて樹脂部分に傷があ ...

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    2011年4月24日 17:46 タイプTのOさん
  • スパークプラグ交換

    走行距離72,300km NGKスパークプラグBKR6EVX-11に交換

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    2010年12月31日 17:58 R@ilgun_speedさん
  • プラグ交換 イリジウム

    NSX 20th に備えメンテナンス 同じ品番のプラグなんだけど・・・頭の形状が微妙に違うんだ・・・元々付いていたプラグは少々太めの端子が、新しいプラグは穴が開いている・・・大丈夫かな?でもエンジンは掛かったし・・・・良しとしよう!

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    2010年9月3日 06:13 きかん棒さん
  • NGK iriway7

    ダイレクトイグニッションのコネクターが固くて、外すに苦労するが構造は簡単。

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    2010年1月11日 10:22 じむかにさん
  • イグニッションコイル交換

    最近、燃費が悪くリアのイグニッションコイルをばらしたところ、錆だらけだったので交換しました。 金属プレートも浮きぎみ。いつトラブル起きても、おかしくない状態でした

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    2009年11月16日 12:55 コカコーラ36さん
  • スパークプラグ交換

    スパークプラグ交換 NGKイリジウム:BKR6EIX-11 ↓ CHANPIONイリジウム:9802 (ネット購入:6本で\5,100) 中古で購入してから、初のプラグ交換。 念のため調べてみると、今まで装着していた物は既に廃番で、純正品番とも異なる。2回目の交換なのだろうか。。。

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    2009年11月8日 18:17 ターコイズ@NA1さん

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