次期オデッセイを予想してみませんか？ - オデッセイ

 

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  コメントID：813538 2006/06/04 12:34

  フル装備のＬでも3500～4000回転も回せばじゅうぶんな加速ができると思いますが、パワーが足りないと思う人がいてもおかしくはありません。問題はその質だと思います。
  5000回転以上回してやっと出てくるパワーは、日常で使い易いとは、とても言えないでしょう。スポーツカーではないのですから、使わない高回転で高出力を発生しても意味は無いのです。200馬力という数値に、雰囲気以上の恩恵を受けられないと言い切るのはそのためです。
  その点、低回転のトルクを増大させれば、加速力を含むドライバビリティーは一気に向上します。ピークをＬと同じ160馬力に据え置いても、常用回転域の2000～3000回転のトルクを5割増しにできれば、実質200～250馬力相当のエンジ唐ｪ載っているのと同等の乗り味になります。

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  コメントID：813537 2006/06/04 10:55

  また現れたか、アブソルートor5AT叩き厨
  お前のそのあまりに偏執した思考は、視野の狭さから
  悲哀さえ漂っているな。
  

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  コメントID：813536 2006/06/04 08:23

  Re:20
  ＞パワーウェイトレシオでは劣るミニバン200馬力なんだから、
  持て余してしまうほどのパワーだとは思えんが、いかがなものだろう。
  
  まったくもって同感。それに一般道ですら法廷速度＋αで流れているのだから有料道路ではなおさら。迷惑な運転なんてしてません。
  
  

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  コメントID：813535 2006/06/04 03:21

  Re:19
  道路はトップギアだけで走るわけでない。
  アブは5ATなので、本線へ入るための加速レーンを2速で
  引っ張ることはよくあること。
  
  アブ（勿論ABA-RB1）の2速で6000rpmの場合の速度理論値は
  いくつか知ってる？
  アブユーザーじゃないから知らんなんて言わないで、ホンダ
  のWebサイトにスペック表があるから、ギヤ比等々から算出
  してみるべきだね。
  パワーウェイトレシオでは劣るミニバン200馬力なんだから、
  持て余してしまうほどのパワーだとは思えんが、いかがなものだろう。
  
  
  
  
  
  
  

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  コメントID：813534 2006/06/04 01:33

  Re:18
  ＞自分は１回のドライブで少なくとも数回は回してますよ。有料道路です。
  
  ５０００回転も回せば、十分加速できると思うが
  なぜ、５０００回転以上も回す意味があるのか？
  ５０００回転以上回さないと、アブを買った意味がないから回すのか？
  だったら、相当迷惑な話だな！
  アブのオーナーは、そんな奴ばかりなのか？

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  コメントID：813533 2006/06/04 00:58

  Re:16
  ＞５０００回転以上回すようなシチュエーションに遭遇する機会は限りなくゼロしょうから。
  
  自分は１回のドライブで少なくとも数回は回してますよ。有料道路です。

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  コメントID：813532 2006/06/04 00:21

  あくまで「聞いた話し」です、「聞いた話し」。
  車高はほんの少し下がります、はっきり言って４ＷＤで１５５ｃｍ、これは１００％確定。
  登場は２００９年、完全キープコンセプト。
  ミッションは現行と同じくＡＴ＆ＣＶＴ。
  エンジンは、、、これは書けない、しかし当然Ａはハイパワー路線。
  上の１６番の人が書かれてます通り、Ａをメインと考えるかＭＬメインなのかが問題だったのですが、ＲＢ発売以来ほぼ４０％とＨの予想を超える販売実績のＡがメインで確定、今回のマイチェンもＡメインだったでしょ？パンフレットの並び順も変えました、原価が安く益が出るＭＬがあまり出なかったので、Ａをマイチェンで値上げし益幅を少しｕｐ。
  次期型もこの路線です。
  （内緒ですよ～。）

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  コメントID：813531 2006/06/03 20:48

  ホンダだし、アコードクラスだし、パワーウォーズに乗ることはまずないでしょう。欧州アコードのディーゼルターボが乗る可能性はあるでしょうけど。１５００回転から湧き出る大トルクは、ＣＶＴとのマッチングも最高でしょうし。
  
  そもそもＲＢオデッセイのイメージモデルでもあるアブソルート。２００馬力という数値にイメージや雰囲気以外での恩恵を受けているオーナーはまずいないでしょう。５０００回転以下ではレギュラー仕様のエンジンと同等の出力しか出していないですし、５０００回転以上回すようなシチュエーションに遭遇する機会は限りなくゼロしょうから。
  
  アブソルートこそ真のオデッセイとするか、たんなる亜種とするかで、時期オデッセイの方向性は決まるでしょう。

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  コメントID：813530 2006/06/03 14:46

  1,2ヶ月前の雑誌に書いてあったのですが、車高は少し上がるそうです。室内高を上げるためでしょうか。
  MPVくらいの車高になるのでしょうかね。
  
  今のステーションワゴン的なスタイルが気に入っているので、車高が高くなると、買い替え意欲はなくなるかも。
  

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  コメントID：813529 2006/06/02 08:26

  Re:11
  新機構になれることも出来ない古めの人種ですか。