最高速度とタコメータｰ - オデッセイ

 

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  コメントID：977394 2006/12/14 17:44

  Ｈ１６年式　オデ　Ｍタイプ（ＣＶＴ）ですが、
  現在スタッドレスなので、１８０Ｋｍ／Ｈオーバーはないのですが、確かに１６０ｋｍ／Ｈで、５０００ｒｐｍ位に来るね・・・
  
  ＣＶＴって初めてなんだけど、１１０Ｋｍ／Ｈで２０００ｒｐｍ位で、１３０Ｋｍ／Ｈから上の回転数がＭＴ車の様に上手く比例にならない感じがします。
  
  スタッドレスだと１４０Ｋｍ／ｈオーバーで軽いカーブでもケツが流れるような感じで、屋根にジェットバックを積んでいますが、さほどウルサクはないです。
  
  キッチリホイルバランスとっていれば１５０ＫＭ／Ｈやそこいらではハンドリングにも不安はないです。
  （でも以前のアコードよりもかなり不安定ですが、アコードの時はどっしり安定って感じ・・・）
  
  風の抵抗ですが、身をもって実際に切る単車だと１３０Ｋｍ/ｈと１６０Ｋｍ／ｈにそれぞれの壁があるような気がします。
  その上だととあんまり余裕ないね・・・
  
  
  これって？？？　とも思いますが、普段乗っている１１００のカワサキの単車比べればかなり、ドンクサイよね・・・まあ四輪だからしょうがないといえばそれまでだか・・・
  

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  コメントID：977393 2006/12/13 19:40

  ＞あぶちゃんさん
  何でも聞きます。
  オレまだ１４０くらいしか出した事無いんだけどちなみにこのスレに有る１８０キロって何回転でっか？
  
  風きり音はうるさいでっか？ハンドル振動どうでっか？？
  嫁はんの名前なんでっか？今日の晩飯のおかずは?カレー好き？

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  コメントID：977392 2006/12/13 08:59

  ぼくはいつも　東北道１８０全開よ
  何でも聞いて、去年の春購入でただいま４８０００ｋｍこえました

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  コメントID：977391 2006/12/13 08:17

  アブですが、私も追い越し加速をかけたときに速度が１６０チョイに達したことがあります。
  東北道の緩い上り坂で大半のクルマは１３０くらいで流れてました。
  ４千回転弱からの加速でしたが、アクセルを軽く踏み込むだけで６千近くまで敏感に反応するＶＴＥＣに感動した覚えがあります。
  風切り音や振動は思ったよりなく、シートポイントがセダン系より高いこともあって、あまりスピード感を感じなかった気がしますが、坂で遅くなった大型トラックや流れを無視する車の車列を追い越すほんの数分間のこと。
  追い越し加速、それも上り坂での話ですから、平坦なところでの６２００回転となると、マニュアルシフトで加速してＤレンジに戻し忘れてたんじゃ・・・

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  コメントID：977390 2006/12/13 05:41

  腐れた中古でもつかまされただろ～よ！
  車だけじゃなく親板の頭ん中も腐ってんじゃね～のか？
  
  ＞お前喧嘩売ってんのか。買うよ。まじで。
  買えよ！　マジで！！　出来もしね～くせに！！！
  
  

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  コメントID：977389 2006/12/13 03:23

  ＥＲＡ１の性能曲線図。
  http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/19941020/image3/018-006.jpg
  
  ２～３％程度の下り坂道で　6000rpm/sで達成できると思われます
  性能図からは見て現実ではチトムリがありますね

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  コメントID：977388 2006/12/13 02:17

  CVTモデルはギヤ比が書いてないのでアブのスペック表から
  速度理論値を割り出してみた。
  
  私の計算に間違いがなければ、ノーマルアブの平地5速走行で180Km/hを出すには、エンジン回転数は3600強でいいことになる。
  
  6200回転で180Km/hを出すなら、3速ギアと4速ギアの中間当たりのギヤ比出ることになる。CVTなら変速比は任意に変更できるので、ミッションがその低い変速比に固定されてしまったまま走行してしまったという考えが成り立つが、しかしCVTモデルが6200回転まで回る筈もないのでおかしいと言わざるを得ない。
  
  結論として、板親のメーター見間違いか、メーターの故障であったと考えるべきだと思われる。
  想像するに、6200回転で180km/h走行していた轣A車内はエンジン音と風切り音で強烈な煩さで、普通のドライバーならば平常心では運転していられない程だと思われる。
  
  また板親の文章では「アクセルは軽く踏んでいた」とあるが、そんなことはないだろうと思う。オデッセイクラスで平地180km/hを出すには、アクセルはベタ踏みとなるのが普通と思われる。
  
  以上。
  

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  コメントID：977387 2006/12/13 01:29

  １８０キロだと相当な風圧ですよ。
  台風の風に逆らって歩いているようなものです。
  １６０ｐｓだとそれくらい回さないと１８０まで出ないのでは？
  
  若しくは、そういうリミッターのかかり方なのかも。
  
  いずれにしても、ＦＦで１８０キロは無謀です。
  運転していて全然余裕が無かったのでは？

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  コメントID：977386 2006/12/13 01:05

  L(CVT)ですが、100km/hで1800rpmぐらいですね。
  

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  コメントID：977385 2006/12/13 01:04

  180キロなんか出したことないし、出したいとも思わん。
  反論されて当たり前の事書いて喧嘩上等的な発言まで…どこまで狂ってんだか。
  ぐらばさんの言う通り、何も無くて良かったの一言。
  周囲に車がいようがいまいが、誰だって事故ると思って運転なんかしてないわけで。起こしてからじゃ手遅れなんだよ。
  
  タコメーターの不良かどうかもう一度試してみたら？
  そんでもって逝っちゃって下さいまし。