駆動系 - 整備手帳 - PCX
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ベルト交換して1000kmで鳴く
タイトル通り、たった1000kmでベルトが鳴き始めたので、「鳴く対策」ではなく、「聞こえなくする対策」です（笑） 駆動系冷却のダクトを外してみるとアイドリングからキュルキュルキュル〜と鳴いている 外したダクトの裏側 荒いスポンジを取れないように挟んでみる。 思っていたより静かになった！！ 早め ...
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2026年5月30日 06:13 char_Aznableさん -
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カムチェーンテンショナー交換
走行中、駆動部分異音発生しショップへ修理を依頼。 カムチェーンテンショナーが破損しているので交換してもらいました。 総走行距離 7940km
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2023年6月17日 11:22 52.Tさん -
純正プーリー加工 19,961km
星野設計のランププレートの端まで使っていない。 というか、変速している領域（汚れている領域）って少ないのね！ ウエイトローラーの移動量って約10mmしかないです。 ちなみに、ランププレートの使っていない部分は段差が出来ていました。 プーリーの汚れで、ウエイトローラーがプーリー端の壁に当たってい ...
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2022年10月2日 17:55 char_Aznableさん -
駆動系のメンテナンス
プーリーボスを短くして最高速アップ仕様にしてたけど、ツーリングでは低中速の加速が弱さがかったるいので、ボス交換を兼ねてリフレッシュ😆 サクッとバラして 結構、溜まってる。 ベルトは問題無し。まあ、11600キロやし。 上がキタコの48.2ミリ。 下が純正で49ミリ。 今回は純正＋0.3ミリのシム ...
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2022年7月3日 10:05 まさやん””さん -
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JF28 JF56 KF12 KF18 ファイナルギア考察
入力順で ・セカンダリープーリー ・ドライブシャフトギア ・カウンターギア ・カウンターシャフト ・ファイナルギア ・リアタイヤ となります ※写真は他車種 1st JF28/KF12 JF28 一次減速比 53T/17T (3.117) 二次減速比 47T/13T (3.615) 最終減 ...
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2021年11月9日 12:23 (/・ω・)/雅さん
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重整備準備１ ドリブンフェイスベアリング交換
3/1で新車納車から2年になるので、2月に2年点検を兼ねて、様々な個所の交換など重整備を予定しています。 なんせ私は作業が遅いので、事前にできる部分はやっておこうと、正月休みを利用して行うことにしました。 まず一つはドリブンフェイスのベアリング交換です。 走 ...
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エンデュランス キックスターターキット
夢店に工賃の問い合わせをしたところ、取付けに5～6000円(カウル加工無し）ぐらいかかると言われたので自分で挑戦してみる事に。 調べてもなかなか工賃まで書いてくれる人が居なかったので、今後取り付けを悩んでる方の参考になればと思います。 やり方はそんなに難し ...
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駆動系メンテナンス Part３！(デイトナの逆襲)
先日、駆動系のオーバーホールとしてデイトナのリフレッシュKitを入れ、昨日、友人とプチツーリングに行きました。初めのうちは順調な滑り出しでしたが、次第にバイクの調子が…(；´Д`A 症状としましてはバイクが止まらない……Σ（ﾟдﾟlll） 感覚的には、クリー ...
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