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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）採用！ ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用！ 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED＆LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
ナンバー灯のバルブ交換 [1]
普段、あまり気にすること無いナンバー灯ですが、消費電力削減作戦の一環としてＬＥＤバルブに変更することにしました。 あらためて覗くと、取り付け金具周辺に錆。とりあえず赤錆転換剤をぬっておきました。 取り外すにあたって、プラスドライバを通すためにつけられたと思われる緑丸部分の窪みと、青丸部分の実際 ...
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2012年3月12日 02:09 HiRO(LT)さん -
テールライトをＬＥＤバルブに変更(2)
ストップランプの白熱球の消費電流を測定してみました。 2.06Aでしたので、電圧の13.45Vをかけると27.7Wです。 これが片側につき2個使用されているので55.4Wで、左右あわせると111Wがフットブレーキを踏んでいると消費されてます！ テールランプとして光っている場合は0.47Aでしたの ...
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2012年4月10日 22:30 HiRO(LT)さん -
ATTS・VTEC・ファン 作動LED
CPUの配線に割り込ませ、信号を取ってます。 LEDに直接抵抗を付けて、アースに繋げてます。 オームの法則から計算すると500Ω程度の抵抗を付ければいいので、自分は470Ωの抵抗を付けてます。 ついでにファンの信号もECUから取り、スイッチをかましてアースに落としてます。 LEDは別として、フ ...
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2006年9月7日 23:03 タテ＠さん -
ポジション灯をLEDバルブに変更 (3)
前回購入したポジションランプ用LEDは、正面の光度はまずまずだったのですが、横への拡散が無く暗かったので、側面も発光するタイプを購入しました。 消費電力を実測すると、13.45Vで0.048Aだったので0.65Wでした。 取り付けた状態です。 期待したほど、拡散の具合は改善されませんでした…。 ...
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2012年3月31日 21:27 HiRO(LT)さん -
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのLED化ﾃｽﾄ1回目失敗!!(＾＾ゞ
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのLED化で孫市屋さんのｺﾞｰｽﾄ点灯防止用抵抗と警告灯点灯防止用抵抗をﾃｽﾄしてみました！結果失敗です。 ｺﾞｰｽﾄ点灯はどちらの抵抗を付けても改善されましたが警告灯点灯は駄目でした。(T_T) 結局戻しです。 ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの場合は1つで改善されない場合もう1つ追加して下さい ...
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2011年11月9日 16:03 ﾌﾟﾚ3rdさん -
ポジション灯をLEDバルブに変更 (11)
ここの所、特に故障もなく順調だった3rdプレですが、何か運転席側のポジションランプが暗いので、中を開けてみました。 すると、LEDのフロント側が不点灯になって故障していました。 使い始めてから6ヶ月くらいしか使っていないのですが…。 3.5W級で側面の発光が強く、アルミのヒートシンクが使われてい ...
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2012年10月28日 12:28 HiRO(LT)さん -
ポジション灯をLEDバルブに変更 (6)
発光の拡散性に納得がいかず、ついに限界サイズのLEDバルブを試してみました。 消費電流は0.05Aで、まずまず明るいです。 ポジションランプのケースへの挿入は、少々てこずりました。 ソケットに刺さずに先にケースに先端を入れておいて、後からソケットに刺すことで何とか納まりました。 実際に光らせてみる ...
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2012年4月19日 01:13 HiRO(LT)さん -
120,270km-フォグランプLED化
先日、走行中に切れてるのを発見。 割れてる…衝撃が原因か、それとも熱による劣化か…(´・ω・｀) 最近はフォグを点灯する機会も少ないので、デイライト代わりに家に転がってたLED装着。 軽量化のため、ハーネス&バラストも撤去。 いずれイエローのハロゲンでも探してきて入れようかと思います。
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2013年4月27日 13:48 イソボンさん -
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トランクスポイラーカスタム【前編】
注：別の所にUPしていた日記ですが、転記して公開します。 うちのプレにはロースポイラーが付いてますが、コーナーマーカーが付いています。正式名『スターライトアクセスウィング』なんかカコイイ名前が付いてます(笑) 黒いボディにポチっと付いてて、ポジションを点けるとぽわ～んと光り なかなかアクセ ...
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2009年11月30日 18:12 ら～ずさん
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ライトのバルブをLEDに交換した結果（後編）
ブログの方で予告していました件の結果報告になります。 ヘッドライトをLEDバルブにした結果、ハイビームランプが点灯しなくなったので、ハイビームインジケーターのランプ切れかと思われたのですが、実はバルブの電圧が低いせいであったことがわかり、それを解消するために ...
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純正テールのLED化（その1）
構想から1年半、ようやく完成しました！ 最近の車はキラキラ光るテールライトが多いですね。 プレもキラキラさせたい。 でも、自分の求めるユーロテールがない... じゃぁ、作ってしまえ！ それもLEDテールを！ 今回、LEDランプに用いたのは、 トヨタのアリオ ...
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ＬＥＤヘッドランプ取付け
極性変換リレーの不良により取り付けが延期となりましたが、販売店の迅速な対応により本日無事に代替品が到着。 というわけでせっかくの休みなのでＬＥＤヘッドランプ取り付けを決行！ リレーのアース線が10センチくらいしかなく、まずアース線を左右とも延長。更に ...
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