整備手帳 - VFR750R

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POTY殿堂入りも果たした絶品ボディカバー

愛車を守る絶品ボディカバー！みんカラユーザーに支持されるのには理由があります。

オススメ度

2022年4月15日ボディカバー専門店カバーランドさん
プロの整備手帳
ミニバンブームの先駆者トヨタエスティマ【リボルト秋田】NEW

ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん
タイヤ交換

車検を前にタイヤを交換しました。今度のタイヤは PIRELLI DIABLO SUPER CORSA SP V2 型落ちでお安く買えました。前のタイヤはBSのRS10でしたが6年耐えましたので（ほとんど乗ってない）今度のも5年ぐらいは行けそう？です笑
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2024年1月17日 21:23 ぴえーるさんさん
結局バッテリー交換

標準仕様のGSユアサYTX9-BSに交換。レギュレーターを変えてから高い電圧を注視してきましたが、やはり暫く走るとヨシムラのデジタルテンプメータが異常電圧でランプが点滅。レギュレーターは短時間でかなり熱くなり、電圧は最大18.8Vを記録しました。ここ最近はデジタルメーターも作動不良が頻発してて ...
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2022年5月10日 12:58 Force V8さん
デジタルスピードメーター取付

デイトナデジタルスピードメーター NANO2 ファイナルレシオ変更によって、速度表示誤差が非常に大きくなってしまったため導入。トリップメーターが2つ、時計があるのもポイントです。トリップメーターはツーリングで全行程の記録と給油間の走行距離の記録で使い分けるつもりです。デイトナ電気式スピ ...
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2022年5月9日 09:21 おむすび＿さん
レギュレーター交換

H.CRAFTさんのレギュレーター。旧車乗りの方々には強い味方です。右が純正、左がH.CRAFT製。H.CRAFT製は純正より大きいです。冷却性は少し良いかも。交換前は13.9V〜14V。エンジンを始動し発電しているにも関わらず充電がされていない様な状況で、その影響かヨシムラのデジタルメーター ...
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2022年5月8日 07:08 Force V8さん
バッテリー交換

台湾ユアサ YTX9-BS 前回の交換は2017年6月。
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2021年12月12日 11:19 おむすび＿さん
ドリブンスプロケット新品交換

サンスターアルミスプロケット RH-103 43丁ブログ記事の通り、ファイナルのセッティングが43丁で決定したので新品の43丁のスプロケットに交換しました。銀色のは交換前に使用していたレース用バイクのほうに使うファイナルセッティング用（在庫品）から拝借した43丁。装着されている金色のほ ...
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2021年12月4日 20:10 おむすび＿さん
ドライブチェーン初期伸び調整

高尾山までの早朝試走ソロツーリングで往復120キロ程走行。新品チェーンの初期伸びが発生するため、再度張りの調整をしました。肝心のファイナルレシオの調整具合ですが、中々イイ感じになりました。発進が楽になりましたし、ワインディングでも今までは1速を多用していたところ、2速で走れるところが多くなっ ...
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2021年11月21日 11:37 おむすび＿さん
ファイナルレシオ変更

ドライブスプロケットザム C4131R16T ドリブンスプロケット在庫のメーカー不明品 43丁ドライブチェーンの520コンバートと同時にファイナルレシオを変更。実はむしろこちらの方が目的でした。 RC30は1速がハイギヤードでストリートではとても乗り辛いため、ドリブンスプロケットを3丁あ ...
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2021年11月21日 11:18 おむすび＿さん
520チェーンコンバート

DID シールチェーン ZVM-Xシリーズ 520ZVM-X 108リンクフリクション低減を狙いチェーンをSTDの525サイズから520へコンバート。今更ながら定番のカスタマイズです。レースでもしない限り、まだ使えるチェーンをわざわざコンバートする必要性はありませんが、チェーンを交換するタ ...
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2021年11月21日 11:18 おむすび＿さん