取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - S2000
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クラッチレリーズシリンダーのカバー？って、柔らかいんだ
このゴム、クラッチレリーズフォークを隠しているゴムなのですが、熱でプラスチック化していました。 12ミリのネジ2つを外したらレリーズシリンダーが簡単に取れます。これ、後期のアルミシリンダーレリーズ。遅延機構はバラしてキャンセルしてます。 外したらゴムカチカチ。ボロボロ角が崩れ落ちました。 こっちは ...
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2022年8月19日 19:03 デカトーさん -
クラッチマスターの交換
クラッチマスターを交換しました。 先日、クラッチのフルード交換をしたらかなりフィーリングが良くなったのですが、突然クラッチペダルが重くなったり軽くなったりしたので交換 ついでにレリーズシリンダーもバラしました。 これ、以前にバラして遅延機能をカットしています。 石田モータースさんが手伝ってくれて撮 ...
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2022年7月20日 09:23 デカトーさん -
トランスミッションAssy交換＋オプション作業
SPOON製リビルドトランスミッションAssyに交換しました。 新車時から16年間使用し、異音もなくシンクロが少々お疲れ気味なくらいで普通に使えていましたが、前回オイル交換時ドレンマグネットに金属破片を発見したことが決め手でAssy交換することに決めました。 （出来ればOHにて必要部品のみ交換した ...
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2022年7月17日 09:07 B_Meisterさん -
クラッチマスターシリンダー交換
しばらく前の事になりますが、ようやくアップします。幸いにも！？走行会まえにクラッチペダルが戻らなくなるトラブル発生！最近フロアマットが滑るな～って感じてました… ペダルアームがドロドロ… 気付かない俺…(ToT) シリンダーもグリスと混ざってドロドロ… 結構前から症状は出てたはず…。 ピストン運動 ...
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2022年7月13日 00:34 152エムワークスさん -
リアハブベアリング(リアナックルASSY)交換
発進時のクラッチミート時やアクセルのON/OFFをラフに行った際に「パキッ」っという音が鳴っていました。 右が顕著に、左が偶にって感じで。 次第に、音も次第に大きく頻度も多くなってきましたので、原因をいろいろと調べてみました。 デフやペラシャでもそんな音が出るようですが、異音の音質が軽めという ...
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2022年6月20日 00:51 pall_mallさん -
クラッチノーマル戻しとペラシャ交換
クラッチをカーボンからノーマル戻し。エンブレ時のビビり音の原因が分からずはや五年。渋滞時の半クラ多様で多分ディスクが歪んでまともにクラッチ繋げなくなる現象の頻度が上がってきたので思いきって。 S2000の初期型はノーマルでもエンブレビビり音があったとのことでディスクを対策品の055でとお願いしたと ...
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2022年6月19日 19:48 ぶりBE5さん -
クラッチ交換
街乗りで重すぎるEXCEDY Hyper SingleからKTSフライホイール+純正クラッチへ KTSフラホは説明書に3.7kgと書いてありましたが、実測3.9kgでした。 クラッチ関係は赤松紹介で部品を取り寄せオールリフレッシュ。 レリーズベアリングガイドはCSOのWPC加工品に。 エキマニ外す ...
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2022年6月11日 21:14 Yuhei Ojimaさん -
クラッチマスター交換
突然クラッチの感触が変わったので整備士の方に診てもらったら、マスター交換が必要とのことで交換しました。 交換前。 何故かフルードが空っぽ。 何かが滴ったような形跡。 でもサビても無いし…。 リフトアップしても漏れている形跡も無く、、 マスターシリンダーやホース類諸々交換したら直ったので、よしとしま ...
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2022年5月25日 21:10 T_S_Kさん -
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GReddy 大容量デフカバー S2000 Ver.2
GReddy 大容量デフカバー S2000 Ver.2 を導入しました。 SACLAM で導入した場合の参考画像 → 後方から SACLAM で導入した場合の参考画像 → 前方から SACLAM で導入した場合の参考画像 → 下方から オイルの注入口はドラシャの位置によってソケットが干渉する ...
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2022年5月18日 22:58 Oi-Chanさん
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クラッチマスターシリンダーからのフルード漏れ修理
すでに、今年(2021年)の1月に パーツレビューの方でも記載しておりますが↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/1370457/car/1056161/10967670/parts.aspx S2000を長年所有し ...
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ドライブシャフト交換とハブ系の注意点
事前にオーバーホールした中古ドライブシャフトと交換します。まずは取り外し。 おそらく約18万キロ未交換と思われ、見た目も触った感じのガタ感も相当「キテ」います。 スプラインは固着すると嫌なのでコレを塗布。 過去にブログにしましたが、ドライブシャフトとハブベ ...
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パワステギヤーボックス他交換(114,657km)
電動パワステが死にました。 正確に言うと、パワステになったり重ステになったり。 クヌギランナーの途中で死ぬという、なんとも言えないタイミング。 重ステで一本クヌギ・スピードウェイは無理です(;´Д｀) で、だいたいこの辺を交換。ブーツからタイロッドエンドまで ...
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