アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - S2000
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モリコシステム見直し検証
モリコが他のチューニングパーツと決定的に違うのは、付ける部位と構成によって、手軽に自分の好きな方向性に調律できる事にあります。 このパーツが癖になる一番の要素だと思います(^^♪ 現在モリコが取り付いているのは、 ①インジェクターASSY ②スプールバルブ ③ヘッドカバー ④スロットルボディ の ...
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2015年6月17日 23:54 穴掘り士さん -
アーシング線を取り外したよ
車を買った時からついてたアーシング。 派手な見た目のエンジンルームにしたい人には良いと思うけど、 僕は大嫌い! なんかごちゃごちゃしちゃうし、意味ないと思うし。 特にヘッドライトに向かってついてる線がだらしない・・・ うわぁ、背中がかゆくなってきます。 こいつらをまとめて外します。 ...
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2014年6月14日 17:58 かぴ@のりものがかりさん -
オカルトチューン!アーシングの巻
皆さん、GWはゆっくり過ごせましたでしょうか!? 明日からまた忙しい日々が始まりますが頑張りましょー*\(^o^)/* …というわけで、GWはたっぷり時間がありましたので今回はアーシングをやってみました(^ω^) アーシングキットはまたまたフィットから取り外したものですので今回はお金がかかってお ...
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2014年5月6日 18:32 ほ☆しさん -
純正メイン アース入れ替え
材料さえ揃っていれば30分もかからずに終わります。(たぶん) バッテリーとボディを繋ぐ純正のアースをイケてる(?)アースに入れ替えたいと思います。 イケてないアース線は撤去します。 バッテリーに接続する端子も一緒なので無くなります。 どうしましょう? こうしましょう。 大自工業のバッテリー ...
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2014年5月2日 17:07 ヒロ@GARAGE-Hさん -
アースターミナル交換
前にアーシングセット附属のアースターミナルが変形してしまった為、写真のアースターミナルに交換。 見ての通り、かなり立派なアースターミナルですが、ちょっとゴツすぎ。 バッテリー端子に掛る応力が心配。 電源取出し用のターミナルを流用。 左:既存 右:新規用意 大きさ重さともにかなり違います。 交換後 ...
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2014年4月20日 21:40 Makoto@さん -
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アーシング再施工&バッテリー交換と補充電対策
アーシングの分岐端子を作り直しました。 エーモンのバッテリー端子と純銅板です。 ラインは爆音協会?西日本2位の方のところからオーディオ用電源ケーブルを20mくらい買って室外・室内のアースエンドに繋ぎまくりました。 セルモーター、プラグアース、サイレンサーetc考えつく限りのことをやりました。 画像 ...
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2014年4月2日 22:00 TANBEEさん
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