ＶＴＥＣ - ステップワゴン

 

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  コメントID：149452 2004/04/08 18:42

  ちょっと訂正
  StreamやStepの　i-VTECには　ですね。（ハイカム無し）
  昔の e-VTECの流れに成るんでしょうかね？
  
  5000rpm　手前から、何となく変わる気がするのは
  VTECの効果ではなく、可変吸気機構のおかげです。
  箱車に積むには勿体ないくらい良いエンジンだと思います。

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  コメントID：149451 2004/04/08 13:10

  http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/typer/index.html
  わかりやすい説明みつけました。

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  コメントID：149450 2004/04/08 12:49

  ヒェ。そうなんですか・・・。昔、断面図でよくでてたハイカムに切り替わるものではないのですか･･･。なぜにVTEC・・・。

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  コメントID：149449 2004/04/08 11:59

  ところで　i-VTECには　ハイカムなんて入っていないのはご存じでしたか？
  
  たったの２２００rpmで　ほぼ３バルブから４バルブに変わるだけです。
  
  低速巡航時以外はほとんど　切り替わったままですね。
  伸びって言いますが、VTECとは　関係無いわけです。
  
  登場当初のスポーツタイプのVTECとは全く違うのもですので、誤解の無いようにお願いします　(^◇^;)

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  コメントID：149448 2004/04/07 15:45

  皆さんありがとうございます。アクセルの踏み込み次第で切り替わっていくのは知りませんでした。今度乗るのが楽しみになりました。ありがとうございます。

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  コメントID：149447 2004/04/06 20:08

  24T乗りが沢山なので注釈を付けました（笑）。
  そうですね。知っているのならわざわざこのサイトに
  アクセスする必要は無いのだから大賛成です。
  ※個人的にこの前TERZOのルーフボックスを付けてウキウキしています。宜しくお願いします。

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  コメントID：149446 2004/04/06 16:30

  車について知らないことわからないことがあるから投稿するのです。どんな意見・質問でも出せ合う場所にしましょうよ。

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  コメントID：149445 2004/04/06 12:58

  ９９さん＞あんたが、小学生だ！ここは、そうゆうレスの部屋で無い事も分からないの…？
  
  tomさん気にするな！　i-VTECは、どこでVTECが掛かるかはアクセルの踏み込み次第ですよ。　それがi-VTEC…
  スパーダ２４Tさんの、レスの通りです。
  
  VTECは一定の回転域で切り替えていますよ。

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  コメントID：149444 2004/04/05 22:41

  同感です。
  小学生レベル・・・？
  小学生がVTEC知ってますかねぇ～。
  tomさん、乗っているうちにエンジンの音、回転の伸びで
  切り替わっていくのがわかって来ますよ。
  とにかく普通のDOHCとは伸びが違います。

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  コメントID：149443 2004/04/05 12:34

  ９９さん＞最後の１行の表現はちょっとどうでしょうか？
  あなたの社会性の方が？？ですよ。
  ネチケットを守りましょうよ～。