クルマレビュー - ステップワゴンスパーダハイブリッド

マイカー

わくわくドア最高でした。
- MinR1
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

後から開き扉で乗り降りできる唯一のミニバン

不満な点

内装は値段なりです

総評

日常生活全般に大活躍
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マイカー

T社やN社とは味付けの違う、良いミニバン
- nerazzuri1908
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  e:HEV スパーダ G ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年3月16日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

ワクワクゲート！
加速感！
硬めの足回り！

不満な点

アームレストの角度
座面の角度

総評

数年前から欲しかったので、特に言うことはありまけん笑
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マイカー

わくわくゲートは超便利(^^)b
- むくじゃらん
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

２リッターエンジンでハイブリなので、パワー、走行性能に不満なし(^^)

不満な点

バックライトが片側のみなところ
リアウインカーがLEDじゃないところ

総評

わくわくゲートでの荷物積み下ろしが特に楽チン
２リッターエンジンでハイブリなので、走行性能に満足、燃費もそこそこで不満はないです。
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マイカー

2回目の車検を終え
- blackstyle0101
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシングブラックスタイル(CVT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2025年2月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

なんと言ってもスタイル

不満な点

色々、故障等でトラブルは有りましたが
メーカー保証対応で済んだ

総評

フロントからリアまで申し分ないスタイル
セカンドシート応用が他社に負けてるけど
必要十分の広さ

乗り心地、加速も👍️
もうちょっと室内・外装を弄って乗り続けます✨️
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家族所有

ステップワゴンは高級車になりました。
- バリオスプラス
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2025年2月25日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

2列目シートがオットマン付きで超リラックス。３列目が床下収納なので、跳ね上げ方式のトヨタと比べてトランポにする時両サイドの空間が広い。ハイブリッドの加速と、アクセルオンから加速までの反応の良さ。
ステップワゴンのタグが付いてる内装。車内が高級感があり、高い値段もしょうがないかな、と思える走り、内装、外装デザイン。気に入ってます。

不満な点

燃費。カタログ燃費２０キロのところ、実燃費１１キロ、これはひどい。
追記:暑くなってきましたがクーラーを入れてもエンジンがかかってしまいます。燃費は13です、ガソリンと燃費の差が果たしてどの位あるのか疑問です。クーラーの冷え良好。
乗り降りする時にアシストグリップがAピラーに無く運転席窓の上にある。非常に使いづらい、要改善。
リアゲートが途中で止まると言っても、かなり開けないとその設定ができない。いつか後ろの車や壁にぶつけると思ってる。ワクワクゲートならこんなことは無かっただろう。改悪だな。

総評

良くも悪くもホンダ。良い部分はホンダ、悪い部分はアホンダ。
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