クルマレビュー - ステップワゴンスパーダハイブリッド

マイカー

子育て世代にピッタリ
- ねこ太郎
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月18日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

一世代前ならではの次の2つの神仕様
①ワクワクゲート→本当に便利。買い物、家の駐車場、自転車の積み込み。考えた人は本当に凄い。マーケット・インによる差別化戦略とはここに尽きる。現行では見た目を理由に廃止となったが、要らないって人は多分、家族や小さい子供がいないかつ、実際に買うことがない口だけの人ではないだろうか。
②Sモード→瞬間加速モード。一気に加速性能が大幅に増加。追い越し、坂道など、パワーが欲しいときに非常に便利。ただでさえパワフルな車がさらにパワーアップする魔法のモード。
この2つが無くなった以上、ステップワゴンを選ぶ理由が見当たらない。

不満な点

家族のライフステージに合わせて選択したので特に不満無し。
ただ、やっぱりミニバンはミニバン。運転楽しくはないね。

総評

小さい子供がいて、たまに両親乗せて移動するという家庭には最適。FREEDと悩んだら大は小を兼ねると考えたらよいのでは。
ただ、ステップワゴン→ステップワゴンの買い替えはないかな。子供が自分でドアを開けられるようになったらSUVが便利かと。我が家も次はSUV。
現行型か一世代前の中古で悩む場合はワクワクゲート次第。後、現行型は少し大きくなってるみたいだから、予算とかその辺りを検討したら良いと思う。
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マイカー

6年間ありがとう
- たなりく
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年4月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

わくわくゲートもそうだし、内装も走りもとても満足しております。

不満な点

2025年では安全装備など少し見劣りがしてきました。ただ十分ではあります。
ミニバンなのでしょうがないですが車体が大きく洗車は年数が進む毎に面倒に。

総評

とても素晴らしい車です。
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マイカー

わくわくドア最高でした。
- MinR1
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

後から開き扉で乗り降りできる唯一のミニバン

不満な点

内装は値段なりです

総評

日常生活全般に大活躍
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マイカー

わくわくゲートは超便利(^^)b
- むくじゃらん
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

２リッターエンジンでハイブリなので、パワー、走行性能に不満なし(^^)

不満な点

バックライトが片側のみなところ
リアウインカーがLEDじゃないところ

総評

わくわくゲートでの荷物積み下ろしが特に楽チン
２リッターエンジンでハイブリなので、走行性能に満足、燃費もそこそこで不満はないです。
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マイカー

飽きのこないお気に入りです
- スヤッチ
- ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
  スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年8月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

主に通勤ですが4人家族のファミリーカーです。
デザイン、走行性、積載量に満足。
ワクワクゲートはとても便利です。
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