冷却系 - 整備手帳 - ストリーム
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外したラジエータの「じゃま板」
今日の夕方に外しました。（正直なところ、もう少し使っていたかったのですが。(^_^;;;） 昨年12月の初旬から約4ケ月使っていた、ラジエータの「じゃま板」です。 ラジエータに面した方（リア側）です。 引き抜く際に、備長炭シートをボロボロにしてしまいました。(^_^;;; 少々心配していました ...
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2003年3月30日 21:45 Kazu-Sendaiさん -
ラジエータカバー（じゃま板）の取り付け -暖機の短縮-
普通、ラジエーターの容量は、夏場そこそこに飛ばしてもオーバーヒートしないサイズに設定されています。 そのため、冬場には過冷却気味になり、いくらサーモスタットがあるといっても暖機終了までの時間が長くなります。特にストのようなリーンバーン車の場合、暖機が終了するまで燃費の悪い制御がされているので、これ ...
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2002年12月1日 09:51 かばくん。さん -
解答編②パワーアップ ～ストのラジエータ導風板をめくると、、、
つぎは、おまちかね？のパワーアップ編です。燃費アップ編と逆のことをすればよいわけでして、以下のように極力エンジンルーム内の暖かい空気を吸わないようにしてやることで、リーンバーンになりにくくなり、パワーアップするという寸法です。この場合、かなりしつこく目張りをしてやらないと、中途半端に冷たい空気と暖 ...
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2002年9月25日 22:57 かばくん。さん -
ヒント ～ストのラジエータ導風板をめくると、、、、、
いやあ、ちょっと唐突でしたね。そこでノーマルの状態でストの吸気がどういう風に処理されているかを説明します。 写真の説明のように、走行条件によってエンジンルーム内の暖かい空気を吸ったり、冷たい外気を吸ったりしています。 もうちょっと解説すると、低速では外気の流入が穏やかなので（専門用語ではラム圧が ...
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2002年9月21日 18:54 かばくん。さん -
またまた問題！！ ストのラジエータ導風板をめくると、、、、、
最近の車では、ラジエータに効果的に空気を流すための導風板が最初からついていたりします。それをはぐってみるとその下には、吸気孔があいているのですが、、、、、 それが結構変わった形をしています。よくよく観察してみると、燃費を上げるための工夫がされていて感心するのですが、そこには、さらに燃費を上げたり ...
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2002年9月20日 20:37 かばくん。さん
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初期のラジエーター液漏れ始めで困った時～(｡-_-｡)
年末の12/28に発見しましたけど、自分の整備能力の範囲外でしかも年末なので、整備工場は休みに入ってます。 次の日には実家に行く予定だったのでどうしようか考えます。 ①ネットの整備動画を見て漏れてる所の接着する方法(色々あります)を試すか ②ラジエーター ...
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ラジエターフードのカーボン(風)化
エンジンルームを開ける楽しみ為に、何かをカーボンシートでラッピングしようと考え、手始めにラジエターフードをラッピングしてみることに。 (結果的にいい勉強になりました。ただ他のもので勉強したほうが後悔が少なかったかも…) まずはラジエターフードを取り外して中 ...
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