不具合を教えて下さい。 - ストリーム

 

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  コメントID：48628 2005/08/14 21:42

  >エンジンチェックランプが消えるまで待ってやるのが、本来の方法だと思います｡
  
  そうですね。これはどの車でも言える基礎的共通事項ですね。

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  かばくん。 コメントID：48627 2005/08/14 08:08

  Re:8
  たぶん同じ症状、うちのでもありますよ｡エンジンcheckランプが消えるまでスタートするのを待つと、うちのでは症状でないです。
  
  キーをスタート位置にするエンジン始動前に、吸気管長切り替えバルブの確認作動をしていて、消費電力が多い瞬間があるようで、その作動が終わるとCheckランプが消えて、電圧が回復するようです。
  
  上記以外の方法でこれを回避するには、
  ①バッテリーのメンテナンスをちゃんとするか、新品に交換
  ②あまりエンジンを廻さないでいると吸気管長切り替えバルブの作動が渋くなるので、たまには切り替えバルブが作動する４５００ｒｐｍ以上まで廻してやる。
  
  などでしょう。でも、エンジンチェックランプが消えるまで待ってやるﾌが、本来の方法だと思います｡

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  コメントID：48626 2005/08/14 02:28

  １６年３月購入の私のＮＲ５もキーを回してエンジンスタートに失敗することがあります。
  症状は、普通にキーを回すと「ジジジジジ」とハンドル付け根部分から音がしてセルが回ってくれないこともあれば、セルが回ってエンジンがかかってもかかった直後に一瞬「ジジジジ」というときもあります。
  
  で、ディーラーさんに言ってメーカーのメンテナンス専用掲示板？や直接問い合わせてもらっても症例？がないため、原因と考えられるいくつかのパーツを何度か交換してもらいましたが結局直ってくれませんでした。
  で、ディーラーさんのアドバイスでは、「キーを回すスピードを早くしてみてください。」とのことで、普段よりやや早めに回すようにしたら出現率がグーンと減りました。
  私の印象では、気温が高めの時になりやすいようですね。(^◇^;)
  

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  kenz_R コメントID：48625 2005/08/05 00:36

  >みっふぃさん
  ACCまではキーが回るけど、セルが回る所までは回らないって事でしょうか?それともキーは回るけど、セルが回らない?それとも、セルは回るけど、エンジンがかからない?
  のうち、どんな感じなんでしょう?
  
  最初のだったら、キーが引っかかった感じがしたところで、微妙にハンドルを左か右に動かしてみると・・・。

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  TOY コメントID：48624 2005/08/01 16:55

  みっふぃさん、はじめまして。
  １６年３月のRN5ですが、１度もそのような症状はありません。
  原因は判りませんが、迷わず速攻でディーラーに行かれた方が良いと思いますよ。
  

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  コメントID：48623 2005/07/30 07:53

  ＲＮ３ですが、サイドブレーキの戻りが悪い時がたまにあり、暫らく引きずることがあります。

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  コメントID：48622 2005/07/29 01:00

  横から失礼します。
  型CBA-RN1 １６年１０月に購入したのですが、この頃キーを回してもエンジンがかからないことがよくあるようになりました。ACCとかには入るんですが、エンジンだけかからないみたいな…。ガソリンスタンドなどでめちゃくちゃ焦ってしまいます(苦笑)
  同じような症状の方、または原因のわかる方とかいらっしゃいますか～？

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  コメントID：48621 2004/08/27 17:58

  車検時にヘッドライトのリフレクターが折れているといわれました。もちろん誰も触っていないし、事故ってもいないので補償してほしいと願ったのですが、ディーラーにはガンと跳ね除けられました。　丁度三菱のリコール騒ぎが始まった頃に購入したので、最初の車検時までは点検及びオイル＆フィルター類も無料サービスと言われていたのに…。
  結局アッシーで20,000円掛かりました。
  
  あと、いつの間にかリヤワイパーがなくなっていました。留めていたボルトは残っていたのですが、外されたような形跡も見られませんでした。

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  コメントID：48620 2004/04/01 12:51

  こちらも先日１回目の車検を終えました。
  4WD仕様についてカキコします。
  ①雪道を長時間走るとフェンダーカバーとボディーの間に雪が詰りハンドルが聞かなくなることがあります。
  ディーラーでカバーの交換後一時的な対策をしてもらいました。（マイナー後は問題ありません）
  ②滑りやすい凍結路面ではＡＴの保護が働いてシフト不能になることがあります。
  （約２から３秒スリップ状態にある場合）
  これについてはメーカーからは全車種についても同様なので
  問題がないとの解答でした。雪道ではかなり問題がありますね。

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  コメントID：48619 2004/03/21 10:55

  先日１回目の車検を終えました。
  ①ごくたまに運転席側パワーウインドウがＡＵＴＯで動かないときがあります。修理には出していません。
  ②３列目を使用するとき、２回目の使用で壊れてしまいました。修理は無料でしたが、怖くてあまり触りたくないな・・・
  ③故障ではなく、仕様なのかもしれませんが。高速でどのくらい出るか試そうとしたとき、１６０ｋｍを超えた（まだまだ余裕でした。多分メータ振り切るのではないか）とき前方が塞がっていたのでアクセルを離すと、アクセルが戻りませんでした。焦ってブレーキを踏んで速度を落とすと「ポン」とアクセルが戻りました。怖かった・・・