取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - スーパーカブ50 カスタム
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プロの整備手帳
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フロントスプロケット交換
ノーマルでは、余りにもローギアと感じた為、フロントスプロケットを1Tあげました。 チェーンオイルの飛びが気になり拭きましたが、走ってみてリアスプロケットもチェーンも交換が良いかもね！
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2016年6月17日 18:10 おかっち883さん -
ギヤ比変更
空飛ぶカブ。 （写真がこれしかないです・・・） というわけで文だけで作業手順を解説。 ①チェーンカバーを全部外す。 ・チェーンカバーは10mmのレンチ、ドライブスプロケのカバーは8mmのソケットが便利です ②ブレーキを外す ・ブレーキロッドの調整ナットを外してロッドを抜くのと、トルクロッド（名 ...
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2016年5月7日 23:25 伍拾参式ヘタレ@増車さん -
ボアアップに伴いスプロケット調整
3月20日 ドリブンスプロケ純正42Tを手元にあったキタコ40Tに交換。とりあえずあるものですます。 前が14Tなのでまだいけるか？前15Tにするか後ろ38Tにするか… 3月22日 前15Tのほうが安いのでこちらから行うも、4速でトルク不足かも。明日CDI遅角させてみてよう。 3月28日 38Tの ...
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2016年3月22日 20:56 カブトロニックさん -
ドライブスプロケット 13→15
純正13から15へ交換してみました。 変化がわかるといいなぁー。 参考にさせていただいた書先輩方ありがとうございました。
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2016年3月4日 17:31 広志さん -
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フロントのスプロケット交換
ノーマルのフロントのスプロケット13丁を、南海部品で購入した14丁に交換しました カバーを外して、ボルトを二本外し留め具の金具を外しスライドさせて13丁を外しました チェーンはかなりゆるめだったから簡単に外れてきたけど、14丁にして大きくなったらチェーンを緩めなきゃ取り付け出来なくなりチェーンも緩 ...
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2014年5月19日 17:49 うっかり八兵衛次郎五郎さん -
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ドライブチェーン交換作業 ～D.I.Dチェーンにした～
420D-102RBということで、102リンクのチェーンです。 カブ太君は、純正スプロケ使用で100リンク仕様になります。 既にボアアップしており、ＦＲ共にスプロケを交換しているため、102リンクにしておりますが、物があれば101リンクで丁度いいと思います。 ...
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ボアアップ作業⑦ 強化クラッチ交換＆調整
オイルポンプ交換前にクラッチを外さないといけないのですが順番が多少前後してしまいました。 この辺の作業は特に下に何が敷いてやった方がいいと思います。 まず暖気してエンジンオイルを抜きます。 その後カバーのボルトを全て外します。 こんな感じでダンボールに ...
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スプロケの選択
力ブ力ップの開催コースであるカートコースですが、インターネットで情報収集した所、 ストレートは55~58キロ、60は出ない。 インフィールドは35~43キロ、45は出ない。 これを基準にギヤ比を考える。 50ccのカブだと3速車も4速車もインフィールドは2速 ...
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