取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - スーパーカブ110
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
ビッグスロットル（22φ）化
ビッグスロットル化 27,418km クリッピングポイント製 ビッグスロットル22Φキット ノーマルを自分で加工しても良かったけど面倒なので買いましたｗｗ ノーマルをサクッと外して比較です・・・。 お、大きいです･･･(/ω＼)ｲﾔﾝ ノーマルに付いているパーツを移植するよー トルクス無いと ...
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2016年5月26日 19:22 Werdnaさん -
ワンウェイバルブ取り付け
今回はスーパーカブ！！ 前から気になってたワンウェイバルブを取り付けます！ ウィルズウィンからも販売してるようですが3,000円ほど… ケチろうと代用できそうなものを探していたら アストロで見つけました(^^)b 取り付けにあたり、サクッとバラします。 サイドカウルは外した方が楽です( ...
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2018年6月10日 17:46 ITM5300さん -
エアクリーナーエレメント交換２
さてエアクリーナーエレメント交換１の続き。 家に入り作業開始！ どう外すんだ？ パカ 外れた、簡単に(^^) 純正エレメントはエンジンに異物入れないように、しっかりしている。 長く乗るなら純正使うのが一番ですね！ 破り捨てる 邪魔になる物は・・・斬る！ 削る、洗う、 フィルター付けるだけ～ ...
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2013年10月23日 23:39 かぶ屋 武丸さん -
パワーフィルター交換
33054km 取り付けてから27000kmほど経ってました。 さすがに交換時期を過ぎてると思い、新しいパワーフィルターに交換しました。 思ったほど汚れていないような気もしましたが、よく見るとやっぱり結構汚れてました。 レッグシールドを取り外し、エアクリーナーボックスを開けて作業開始 取り外し ...
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2016年7月13日 10:29 ホグさん -
エアクリーナーエレメント交換 １
エアクリーナー交換に挑戦！ マルの中のネジ２本と反対側にも２本 もう一本ここにありました、計５本 「伸びろドライバ～～」 下も長いので突き通す！ ネジ５本外せば簡単に取れた いた！エイリアン(｀´）いつかお前を倒す時が来るだろう なるほど～このノズル取ってキノコ付ければ、ノーマルのエレメントは取っ ...
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2013年10月23日 23:09 かぶ屋 武丸さん -
スロットルボディー交換 φ24編
これはφ22のスロットルバルブです。スロットルワイヤーのアジャストナットの位置がこんな感じです。 左がφ22、右がφ24です。ワイヤーの太鼓を入れる穴の位置がかなり違います。アジャスターストロークは大丈夫なのかと心配になります。 センサー側は全く同じですので、単純に移設するだけ。 口径の違い。 ア ...
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2022年7月17日 17:35 hiromickeyさん -
BRDエアBOX取り付け
3か月待ちで届いたBRDエアBOXを取り付けました。 評判通り、効果を実感出来ます。 今まで通りのアクセル開度で走っても加速が良くなっています。 いつもの坂道を楽に登れます。 マフラーは来年の5月にならないと届きませんが、どんなに変わるか楽しみです。 レッグシールドを取り外しての整備は初めてです ...
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2016年9月12日 01:12 83fさん -
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エアクリボックス加工
皆さんやってるエアクリボックスの穴あけ。 みなさんエルボ付けたり工夫されてますが めんどくさいんで適当に穴を開けて広げて終わりです。 計4つあけました。 FIの補正に50kmほど走らないと行けないとのこと。 体感できるほど変わるのかなあ というかエアクリ変えようかな
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2018年9月25日 00:21 ウルシマさんさん
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オートデコンプ移植
セルが重いのは『ハイカムにデコンプがないから』とわかり、極限の性能を追求しているわけでもないので、normalからの移植を試すこととしました。 Amazonのポイントアップ祭を待って、990円でプーラーを買いました💪 爪の引っ掛かりを見極めつつ、力のいると ...
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自作エアーダクト増設
アウテックス・マフラー＋ビッグスロットルボディにして快適ながら、どーも高回転側で今一つな気が。燃焼系・排気系が整ったら、やはり吸気系も大きくしないと、ということで。いろいろ見てたら、エアーダクトを増設してる記事がチラホラ。KN企画のが安くていいのだけど定価よ ...
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内圧コントロールバルブ直付け
ハイレスポンスキット付属の内圧コントロールバルブを直付けしました。ブリーザーホースの途中に取り付けると、冬にエマルジョンで詰まる為、定期メンテナンスが必須。メンテナンスフリーに出来るのか実験です。 元のホースニップルの位置に無理矢理穴を明け、ボンドG17で接 ...
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