ホンダ スーパーカブ110

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スーパーカブ110

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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換(1,904km)

    NGK MotoDXプラグ CPR8EDX-9Sに交換 取外したのはCPR8EA-9S

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    2024年5月4日 20:23 我楽多家さん
  • ジェネレーター交換

    走行距離が32100キロで火花が飛ばなくなりました ジェネレーター不良でした ショップで交換しました。 ジェネレーターとバッテリーとスターター交換で44933円でした。

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    2024年3月11日 21:28 オヤジ777さん
  • スパークプラグ交換

    購入したスパークプラグ。 Amazonで安売りしてました。 走行距離、10400km。 この隙間ならレッグシールド外さないでも交換可能です。 プラグキャップを引っ張って外し。 プラグレンチでプラグを取り外す。 左、付いていたプラグ 右、新品プラグ 思ってたより、電極の磨耗も見れませんでした。 取り ...

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    2024年2月23日 09:18 すいちゃんさん
  • プラグ交換

    納車から1年、10000キロ近く乗ったにも関わらずプラグを換えてないことに気づき交換。 9771キロ。 前のカブは普通のプラグを使っていましたが今回はロングライフが売りのNGK MOTODXをチョイス。JA59はCPR8EDX-9Sが適合。 ちょっと高いですが10000キロ程走れるみたいなんで ...

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    2023年12月31日 17:23 I.T.Oさん
  • プラグ交換

    CPR6EA-9S 走行距離32077キロ

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    2023年12月13日 11:54 オヤジ777さん
  • プラグ交換

    コイル変えるついでにプラグもいつ変えたか分からないやつなので交換 レッグシールド外さなくても出来るけどコイルも変えたので全バラ サビなんかも出てるから1度なんかの時に変えてそれっきりでしょうな(自分は1回も変えてない) イリヂウム(多分青い箱のやつ) から motoDX 規定どおり締め付けてOK

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    2023年11月2日 23:59 510 Factoryさん
  • IGコイル交換

    ご老体故にコイルを替えとこうと思って、、、、 どうせなら純正じゃなくて強化にということでアドバンスプロで交換(TAKEGAWAは納期的に間に合わなかったので) レッグシールド外したらすぐそこ ボルト10mm上下を外して端子を抜くだけ 見た目は大して何も変わらない 同じように取り付け プラグコードが ...

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    2023年11月2日 23:53 510 Factoryさん
  • プラグ交換

    時間があったので購入後初交換 手持ちのプラグレンチが長いので、レッグシールドのねじ2本外し、隙間を広げ交換です。 これがプラグレンチです。 交換したプラグはイリジウムです。 交換したプラグになります。まだ使えそうです。 交換作業中の記録はてんぱってしまい取り損ねました。

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    2023年10月5日 16:49 くっちゃんパパさん
  • イグナイタプラグ交換 17,600km

    信号で止まった時に、謎のエンスト。 スターターでエンジン再始動できず、キックで始動した。 ガソリンタンクに水抜きついでの添加剤注入と、一応イグナイタプラグ交換。 見た感じ異常なさそうだけど。しばらく交換してなかったかな。 約5,000km使用

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    2023年5月9日 19:49 みやそうさん

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