取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - スーパーカブC125(JA48)

Name: ホンダ スーパーカブC125(JA48)
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ミッションマウントカラー(強化ゴム製)

硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、アップもダウンも明らかに入りがよくなります。 2速で時速10km/h前後まで車速が落ちた時でも1速に入りに ...
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2013年6月26日 14:50 R Magic おーはらさん
リヤスプロケット交換

純正36T　を　35T　に変更。3%の変化だが体感できる。燃費も3%くらい伸びたが、やはり加速や登坂性能も同様の率で落ちる。しかし許容範囲。次はスパークプラグを例のヤツに交換してみる。
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2025年5月24日 07:51 eiowaさん
シフトガイド取り付け

スーパーカブ全般にあることなのかC125系特有なのか、シフトペダルのシャフトが長く、その分変速操作時に撓んでしまいシフトフィーリングが良くないのだとか😓 実際に乗っていて、ギアが入りにくい時や入らない時があります😱 そこで、タイのパーツメーカーGcraftからシフトガイドが製造、販売されて ...
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2025年1月31日 20:27 Sgt.Nyanko33さん
チェーン交換

タイヤ交換に合せて、チェーン、スプロケットを交換しました。チェーンはRK JAPAN のGVシリーズゴールドチェンGV420MRU、フロントスプロケット16T、リアは純正ノーマル36Tです。フロントはノーマル14Tですが、私の使用環境が毎日往復50kmのほぼ平坦な道を一定速度で走るので、エ ...
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2024年12月1日 14:34 bigadminさん
チェーン交換

純正ノンシールチェーンがガチャガチャでサビサビになったので、メンテナンス頻度も少ないシールチェーンに交換しました👍 8532kmです。店にあったC125適合のシールチェーンはこれだけだったので💦 C125はコマ数106ですので、110を買います。カバー付ければ見えないので、地味なスチー ...
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2024年1月15日 19:25 Sgt.Nyanko33さん
チェーン交換

39000キロで2回目のチェーン交換しましたEKチェーンの前回と同じセミプレスクリップジョイントでしたがWPプライヤーだけで出来るとうたっていますがWPプライヤーだけではどうしても奥まで入らなくそれでもクリップを止めてみましたが固定は出来てるぽいのですがクリップがなんか膨らんでるように見えて不安だ ...
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2022年12月6日 08:47 ソフトマシーンさん
クランクシャフトサポートアダプター

3万キロ突破記念でSPECIAL PARTS TAKEGAWA ／クランクシャフトサポートアダプターを取り付けたいと思います。先週、ショップにてメッシュフィルター＆遠心分離フィルターのクリーニング。どうせ開けるならと遠心クラッチとクラッチディスクも新品交換。クラッチは私の乗り方なら後、3万キ ...
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2022年12月4日 19:46 ☆みやっち☆さん
30,000㎞に向け点検整備！

もう直ぐ30,000㎞を迎えるMy C125。ショップでクラッチ等を3万キロ点検時に交換してもらう予定なので、自分でできそうな部分を交換してみます。フロントブレーキパッド確認。純正では14,000㎞で寿命でしたが、elig製は13,000㎞で0.5㎜も減ってない・・・。凄すぎる(;^ω^) ...
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2022年9月17日 19:50 ☆みやっち☆さん
チェーン交換

前回交換したDID 420D G&B 油が切れたまま走行してしまい、ピンが摩耗してしまいました走行中キコキコと異音ピン回りからサビ汁異常な伸びもういくら給油•調整してもダメです少し走るとダルダルになってしまいますそんな訳で新品交換です同社の色違いを選択しました (画像は交換後 ...
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2021年9月21日 15:35 tak7859さん
ジークラフトのシフトガイドを取付ました。

ギアーシャフトのしなりを低減させる為（原因は、シフトペダルからクランクケースまでの距離が長いのでギアチェンジする度にシャフトに負担、ヘタリが発生）、シフトガイドタッチを取付ました。結果、しなやかな（カッチリ感向上）シフトチェンジとなりました。まず最初にシフトペダルを外します。続いてスプロケット ...
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2021年5月15日 12:04 Cheetah_Lucky_7さん