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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    【注意】バックアップ電源のヒューズについて

    駐車中でもドライブレコーダーが動くバックアップ電源のDRB-05B。 シガーソケットタイプなので簡単接続。 分配機能もあり、シガーソケットが2つ。 しかし、何でも突っ込むとヒューズが切れます。

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    2024年12月7日 17:13 株式会社フルークフォレストさん
  • ブレーキスイッチ交換🔧

    おかげさまで大きなトラブルもなく。 秋のオイル交換まつりもおわり、タイヤ交換まつりまではちょっと間がある😪 賞与と年末調整の額がわからんのに新しいプロジェクト始動とも行かない😔 ま、小さい修理やらを。 ということで24タクト。 左側のブレーキスイッチ不良でランプがつかない。 オークションで送 ...

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    2024年11月23日 14:42 オシメ(';')さん
  • ウインカーリレー交換

    右にウインカーを出すとカチッと鳴ってウインカーが出ない事が度々発生していたので交換してみました。左が新しい物(中古)、右が動作不良(付いてたやつ)。 中古ですが同じ純正品で形が全く一緒なので交換はすぐ終わりました。新品は高いので。 交換後は問題なく動作しました。

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    2024年7月23日 07:59 ひろピーさん
  • DaytonaマルチバーUSB電源

    スマホホルダーとUSB電源を付けたくていろいろ検討した結果これに行きつきました。TACTのミラー自体は10mm逆ネジでハンドルには10mm正ネジのアダプターを介して付いていますので、アダプターとミラーの間に挟み込むとよい具体につきました。 電源は純正グリップヒータ用青いコネクタから取りました。2 ...

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    2022年7月9日 15:50 kaims2005さん
  • LEDヘッドライトの照射範囲

    デイライトはこんな感じ🎵 ロービーム点灯🎵 ハイビーム点灯🎵 純正よりはかなり明るくなってます(*´ω`*)

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    2020年12月10日 22:43 姉流絵依茶さん
  • 全波整流化

    外装パーツ、エンジンカバーを取り外すと、クーリングファンがボルト4本で留めてあるので、取り外す。 ファンが共回りしてしまうので、手で押さえながら、インパクトドライバーを使ってボルトを外しました。 ファンを取り外すと、フライホイールが見えるので、真ん中の14mmのナットを、インパクトドライバーを使 ...

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    2015年7月7日 23:51 無限CR-X/NSR50さん
  • ウィンカー/メーターライトLED化

    タクトのウィンカー類を、LED化するために用意した物。 純正リレーでは、ハイフラッシャー状態になってしまうようなので、LED対応のリレーに交換する必要があります。 AF51タクトのウィンカーリレーは、2ピン。 ウィンカーを点けた時の、カチカチ音が鳴るタイプの物を買いました。 交換後の写真です ...

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    2015年7月2日 07:03 無限CR-X/NSR50さん
  • ホンダ純正、例のCDI投入

    HF06ブロード/キャビーナのCDIです。90ccの2種原です。 ライブZXは回転リミッターがかかってて、neginoleaderさんによるとFNレースではAF33(50cc)用CDIで対策するらしい。 ライブにAF33用が付くんなら、これも大差無いんちゃうか?って事で、某オクにて落札です。 まず ...

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    2013年7月19日 22:05 リタ原さん
  • 電源設置

    原付には、車の様に電源を取るポイントが無いので、市販のシガーソケットタイプを使って、電源を作る事にしました。 今回チョイスしたのは、ヒューズボックスから電源を取るタイプの物。 タクトは、ヒューズボックスがバッテリーターミナルと一体になっているので、カバーに穴を開けて、コード付の15Aのヒューズを ...

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    2013年5月19日 19:01 無限CR-X/NSR50さん

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