車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リヤも折れていましたのでついでに車高ダウン
まさかのスプリング折れがリヤの右にも起こっていました・・・ 被服を剥くとポロリ・・・ バネのカットと錆び落としをして塗装の乾燥待ちの間に車高ダウンでどのようにストロークの余裕が縮み側に残っているのか仮組したところ１Ｇから３０ｍｍしか無くなっていたのと、使っているスプリングがライフＪＡ４の物なのであ ...
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2011年9月25日 21:19 銀サイヤマンさん -
トラブルによる補修とそれに伴う車高ダウン
ドライブシャフトブーツ交換をしようとしたらこんな事になっていました・・・ この車はちょいシャコタンなので冬場そのままの足で過ごしましたので、融雪剤撒かれた国道をほぼ毎日走行したためか、元々材料に巣穴があっての事か、ゴム系被服コートの為内部サビの進行が想像以上にあったのかは２ヶ月以上放置していたこ ...
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2011年9月18日 03:59 銀サイヤマンさん -
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終わりなき！？ Ｒサス微調整（＾＾；
☆「エスペリア改」装着後の車高（＾＾；指３本☆ 以前のサスと比べると ワインディングでのＲサスの動きやＲタイヤの路面接地性が向上！ とても良い感じ（＾＾） でも車高が気に入らないなぁ～（－－） 車高が気に入らないので、ちょこっとサスカット！ ☆サスカット後の車高→キツメの指２本☆ こ ...
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2011年2月11日 23:36 軽太郎さん -
リアサス流用②最終章
今回はリアの車高調整の為 近所のホームセンターで購入した５ｍｍ厚のゴムシート（＾＾） こちら純正Ｒアッパーシート（＾＾） 純正アッパーシートの厚みは 約１０ｍｍ程度です。 かなり分厚いです（－－）。。。 コレを再び取り外し（＾＾； 代わりに５ｍｍ厚のゴムシートに交換します！ ５ｍｍ厚の ...
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2011年2月4日 23:18 軽太郎さん -
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リアサス交換
本日久しぶりにトゥディをいじりました。リアサスの交換です。 リアスプリング…RS★R SUPER DOWN ＪB1用（バネレート3.0kgf/mm）7巻ちょっとカット リアショック…GAZショック フロント…ブリッツ車高調（ビート用）フロント スプリングはリ ...
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Spirit SPEC-N+
オーダーメイドできる車高調、セミオーダーかなぁある程度のスペック設定とノウハウは、流石にレースパーツ屋さんですからね🤗 しかしながら、トゥデイはデータ無しです。以前はお持ちだったそうですが、仕方がないですのでデータどり寸法合わせ等々を経て出来上がりました� ...
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リヤも折れていましたのでついでに車高ダウン
まさかのスプリング折れがリヤの右にも起こっていました・・・ 被服を剥くとポロリ・・・ バネのカットと錆び落としをして塗装の乾燥待ちの間に車高ダウンでどのようにストロークの余裕が縮み側に残っているのか仮組したところ１Ｇから３０ｍｍしか無くなっていたのと、使って ...
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