サスペンション関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
フロント直巻きバネ変更
ビフォー 自由長 203mm アフター 自由長 178㎜ バネレートも１キロUP ビフォー 夏に撮った写真ですが ロックシートが下限いっぱいで車高が下げれず タイヤとの隙間もぎりぎり アフター まだ装着してないけど、これで車高ダウンも可能 タイヤとの隙間も大丈夫でしょう
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2011年2月7日 19:43 なっきー.さん -
13インチタイヤに伴う違法箇所改修
オークションで買ってきた13インチ 155/60R13とういことで現状より10mmほど車高が下がる計算 メインサイレンサーがもともとギリギリのため装着後測定したら最低地上高が8cmに これではいませんから車高アップとやりたいですがいかんせん車高調の調整代が下げ方向しかないのでバネにプリロードをかけ ...
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2016年6月1日 19:21 ひっくすさん -
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足回りで遊ぼう：アシストスプリングを付けてみました
さあ始まります。足回りいじり企画です(笑) こればっかりは、いくら鈍感な僕にも変化がはっきりわかるわけで、楽しみたいと思っております 唯一、パーツにお金がかかるので、ゆっくりしか進んで行かないところが残念なとこではあります 路面の悪い一般道でもそれなりで、くるっと旋回してスコーンと走る（笑） ト ...
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2020年7月11日 11:09 さかっちマンさん -
アクスルを・・ 3
続き。 ホイールを仮付け。 ’21.11.06の記事です。 単体状態ですが、一応ネガ付いているように見えます。 これが、取り付けた後どうなるのかは・・ 測定。 左：1.57度 右：1.89度 今回の加工では左右差は起こりえないため、地面の傾きが考えられますので。 (1.57+1.89)/2＝ ...
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2022年7月29日 18:41 hototogisuyamaさん -
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右フロントサスペンションの異音発生箇所探し。
右のフロント足廻りからの異音発生箇所を探しました。 帰宅途中、怪しい所から順番に1箇所ずつCRC５５６をシュ！ってやってみました。 数ヵ所試しましたが家に着いてしまいました… 面倒になったのでジャッキアップして可動部全部に(≧▽≦)鹵'･:*;'･:*'ブシュ～ッ！ 異音発生箇所は解らない ...
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2012年7月13日 03:39 ばつ丸-Ｒさん -
左フロントサスペンションの異音発生箇所探し。
先日、右フロントからの「キコ・キコ…」っていう異音の原因を探り、的確な処置を行ったので音は治まりました。 しかし！(｀皿´#)/ その時から、今度は左から異音が発生しました。 今度は「ガコッ！」って音です。 なので今日点検をしました。 一通り増し締めしたあとにテスト走行。 消えません… 仕 ...
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2012年8月8日 02:01 ばつ丸-Ｒさん -
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バネカット＆スタビ、タワーバー取り付け
リアのRSRの車高に合わせて、フロンのLHSを一巻き半カット。 良い具合になりました！ ついでに、赤く塗ったスタビに強化ブッシュ入れて取り付け。 前車からのお下がりです。 タワーバーも取り付け。 フロントがしゃきっとしました！
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2014年7月14日 00:55 吉智＠JA4さん
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トゥデイの足廻り推移
トゥデイの足廻りの変化を載せようと思います。 交換方法は他の方々が載せてくれていますのでそちらを...。 まずはノーマル+14インチホイール。タイヤは155/55R14です。 めちゃくちゃ高い💦 F:ビートリアショック+スプリング３巻カット R:純正ショ ...
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ノーマルスタイル+αなフィーリング
2年ぶりにノーマルに戻しました が・・・実際はドノーマルってわけではありません なんか乗ってて、ステアレスポンスいいしロールも少ないのでおっかしーなーなんて思ってたら、ちょっと変えてたの思い出しました（笑） 多分ココが一番効果ありな場所？ノーマルに戻した ...
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フロントスタビ追加
トゥデイには純正スタビが存在します そう聞くと、とりあえず付けたいですよね笑笑 JWトゥデイのスタビ取り付けには ロアアーム(というか付くブラケット) スタビの棒 ちくわみたいな棒を固定するゴム それを固定するΩの形のブラケット フロントメンバー (ロアア ...
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