ブレーキ関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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ペダルストッパーパッド
突然前夜から何もしていないのにブレーキランプが点いたり消えたりしてたので怪しいなぁと思い週末まで乗るのを止めておいてチェックしようとその時はそのままに そして就業中に ブレーキランプ点きっぱなしだぞー と母から連絡があったので… (´･ω･) 「申し訳ないのですがバッテリーの端子外しておいても ...
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2017年5月27日 19:27 ゆうき★かおるさん -
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真空倍力装置エア漏れ修理
真空倍力装置とマスターシリンダー間のガスケットが痩せてるのか、ドラムが錆びて太ったからか・・・。どーにも密着性が悪いよーで、液体パッキン塗布してみました。 その内ちゃんとシール買うか作るかしたいと思います。
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2015年11月23日 12:10 VTEC党党員さん -
ブレーキをノーマルに
普段乗りもするので、 純正パット(ｆフィットgｄ1 rトゥデイja4)に、交換します。 フロントは、なぜか2セット用意しました。 サックっと取り付け。 パットはまだ半分ていど残っている模様・・・・ リアは・・・・ ドラムにハブベアリングがついてるのねｗｗｗ ちょっとめんどい・・・・ こっち ...
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2015年10月15日 03:04 最近ノッチって呼ばれてます。さん -
フロントブレーキ ベンチレーションディスク化
トゥデイ純正はソリッドディスクで、熱放率が悪いので、ベンチレーションディスクのライフダンクのブレーキ一式を解体屋でゲットし、流用。 取付の際に、それといった加工は必要ありませんでした。 ＝使用部品＝ ・ホンダ(純正) ライフダンク 純正キャリパー&ローター ・ホンダ(純正) ＨＡＭＰフロントブ ...
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2014年6月28日 21:58 ゆーへー坊やさん -
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ロングハブボルトへ交換[2/2]
【1/2からの続き】 バックプレートはずしたらでっかい繭がくっついてました。 他の場所にも キャリパーのピストンの中にもいました・・・ さすが低走行車だな（＝停車時間長いということかな） 純正のボロボロディスクローターも家にあった適当な色に塗っておきますｗ 耐熱じゃないのでいつまでもつか バ ...
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2014年4月1日 02:32 mochi1986さん -
ロングハブボルトへ交換[1/2]
ディスクローターがこの皿ネジ(2箇所)で固定されているのではずします。 硬くてインパクトドライバーでもナメそうでした。 [1]のときに回っちゃってやりにくいので 油圧ジャッキの棒とパンタジャッキ(アルト用)でブレーキ効かせてやりました。 裏側のボルト2箇所(17mmだっけ？)をはずして キャリパ ...
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2014年4月1日 02:11 mochi1986さん -
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リアドラムブレーキ・シュー交換
はじめに、今回の一連の作業はプロの整備士立会い、指導のもとでDIYにて行いました。 まずタイヤを外します。 ハブのキャップをマイナスで煽って外します。 この時グリスが飛散することがあるので、汚れても良い格好で挑みましょう。 24mmのナットを外します。 ...
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キャリパー準備①
トゥデイのブレーキがいよいよ怪しいので、仮でライフダンクのブレーキを移植します。 トゥデイに移植するにあたって、まずライフダンクのローターを止めている皿ねじを外します。 CRC5-56DX 貫通ドライバー ハンマー があれば何とかなります。 ドライバー ...
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マスターバッグ交換
AT(ABS無)のマスターバッグがMTの物と比べてサイズが大きいとの情報を得たので交換する事にしました。 実際に比べてみると確かに一回り程大きいです。 マスターシリンダーの外し方は以前書いたので割愛。 マスターバッグはブレーキペダルとピンで繋がっているので割 ...
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