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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    予備部品と外した部品 グリスアップ+ブーツ交換 良く見たら微妙に違う。 トゥデイちゃんから外した右側(短い方)のドライブシャフトインナーブーツはまだ大丈夫そうだけど中開けてみる。 右のインナー側 中の作りが予備部品と違う。何で? 前のオーナーがいじくったんだべか? グリスアップしてブーツバンドで固 ...

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    2021年8月21日 13:11 gn521rs46gさん
  • フライホイールとクラッチの比較(記録)②

    アクティー用クラッチキット EXEDY製 品番です 純正品番 ディスク 22200-RV4-015 カバー  22300-PFE-901 レリーズ 22810-PFP-004 注意:この型式のディスクはスプラインサイズが小さいため、ビートやトゥデイには使用できません ちょっと意外だったことは ...

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    2020年12月19日 10:02 さかっちマンさん
  • パワステオイル補充

    減っていたので補充 ガルフプロガードパワーステアリングフールド

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    2011年12月28日 14:11 だちけんさん
  • フライホイールとクラッチの比較(記録)①

    Side Wayフライホイールのディスク当り面寸法 175mm 大胆に肉抜きされていますね 180mmにしていただければ最高ですね! ビート純正フライホイールのディスク当り面寸法 170mm (切削で仕上げてある範囲) 純正に180mmディスクを組むには 追加工が必要なんですね、納得! 重 ...

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    2020年12月13日 14:21 さかっちマンさん
  • ATFの点検。

    ※ATFのレベルチェックですので、画像はありません。 いままで、オイルチェンジャーで抜けてきた量と同じだけのATFを注入してきた、我が家のトゥデイ。ホンダの車のATFは、他社の車とは点検方法が少し違います。 大方の場合、5~10分のアイドリングをしてからレベルゲージを抜き出し、Hot側で上限を超 ...

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    2013年2月16日 23:15 ぷりんす34さん
  • だよねぇ。

    右側 右側 左側 左側

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    2013年2月17日 09:44 ウシガエルさん
  • シフトダストブーツ交換

    以前ショートストロークシフトを取り付けた際、シフトロッド下のダストブーツの破れを確認。見ないふりをして今日に至る。ディーラーで新品調達したので交換です。結局左のパーツは使いませんでした。 下から潜りこんで摘出。足回りとかより車中央部に位置するので、作業中の圧迫感ハンパ無いです。前後ウマ掛け、サイド ...

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    2019年1月14日 18:45 今日も車いぢりさん
  • バックアップライトスイッチ交換レンチ

    消耗してしまったスイッチふらふら 新品のスイッチわーい(嬉しい顔)

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    2011年1月4日 19:51 こばっく。さん

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