オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - トゥデイ
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エンジンおろし→ヘッドばらし
ほとんど画像はないんですが… せっかくやったので 燃圧抜いて クーラント,ミッションオイル等液物類抜いて ドラシャ抜いて ラジエター外して(ファンのカプラーは取って) クーラントのライン外して メインハーネス左右4カ所くらいエンジンルーム内で切れるので頑張ってカプラー外して ボルト止めのフロント ...
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2014年1月20日 04:51 東北大学学友会自動車部さん -
ヘッドカバーパッキン交換
デスビのOリングを交換するついでにカムホルダーのパッキンも替える事にしました。 ヘッドカバーは上下4本のボルトを外すだけなので省略、カムホルダーのボルトは外から内へ対角線を描くように順番に外していきます、ボルトのサイズは12でディープソケット必須です。 ボルトを外してもノックピンが刺さっていて抜 ...
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2017年8月14日 15:24 とりぷるばかさん -
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プラグホールオイル漏れ修理① 外し
ある日突然エンジンがかからなくなってしまったトゥデイ。 エンジンを見てみるとプラグホールがオイル浸しになっていました^o^; 調べてみるとE07Aではよくある持病の様で、距離も19万kmなので仕方ないでしょうか。 せっかくの機会なのでチャレンジしてみよう！ということで、部品を注文。 E07A ...
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2017年10月3日 21:52 wma@CL1さん -
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復活!!ビート化計画 その１
復活の為に中古のビート用エンジンを購入!! 早速バラして洗浄していきます♪ 程度は意外と良さそう(*´ω`*) ヘッドもトブ浸けしてキレイキレイ♪ そしてポート研磨♪ 画像が分かり辛くて申し訳ないですが、排気側は鏡面になるまでシコシコ(*´ω`*) バルブも同じく鏡面加工!! 組むのが勿体無い ...
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2013年8月29日 14:20 学生ビートさん -
JA4トゥデイ（ビート） ： Oリング、交換 （オイル漏れの修理＠プラグ ホール）
エンジン形式 E07A の持病(?)で、 点火プラグの穴にエンジンオイルが 染み出てきていた。 ので、その原因である プラグ周りの "Ｏリング"を交換しました。 （過去形） 同じ型式の E07A エンジンですが トゥデイはビートと違って、 ディスビ（ディストリビューター） の取り付けが、 カ ...
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2012年1月1日 17:47 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
シリンダーヘッドオーバーホール
シリンダーヘッドガスケットが抜けて水とオイルが混じってしまった一台を引っ張ってきたレストアベースのエンジンです。 エンジンはかかるのですが、ラジエーターキャップを開けるとオイルまみれ。 とりあえず、エンジンを降ろしてバラしてみると確かにヘッドガスケットがダメになっていました。 とりあえず部品 ...
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2016年4月11日 22:16 くろの(´Д` )さん -
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ピカピカにしてみよう！②
洗浄前の燃焼室のアップ。 ポートの中も良い感じ？(^^;) 洗浄台に場所を移し、洗浄作業開始！ いや～♪設備があるって本当に良いですなぁ♪(^o^) 洗い油を掛けてはシコシコ・・・ 洗い油を掛けてはシコシコ・・・ 洗い油を掛けてはシコシコ・・・ いい感じで綺麗になって行きますな。 洗い油を掛 ...
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2009年2月27日 23:37 ＳＩＮ２☆ＭＡＸさん
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エンジンおろし→ヘッドばらし
ほとんど画像はないんですが… せっかくやったので 燃圧抜いて クーラント,ミッションオイル等液物類抜いて ドラシャ抜いて ラジエター外して(ファンのカプラーは取って) クーラントのライン外して メインハーネス左右4カ所くらいエンジンルーム内で切れるので頑張 ...
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バルブ外し→研磨･ピストン外し
カムプーリーの下についているシリンダ識別センサとヘッドの反対側に付いているウォータライン？の個室？みたいなのを外します 続いてバルブの取り外しです といってもコッタ外すだけですが… 整備書によるとバルブスプリングにあうソケットを当て,プラハンで軽くたたいてリ ...
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ヘッドオーバーホール
ある日，信号待ちで突然エンジンが止まり，不動車になります． 後ろの人に謝りながら車を退避させ救助を待ちます． 原因究明に取り掛かります． エンジンが回るために必要なもの． ・良い空気 ・良い燃料 ・良い点火 1つずつ確認をしていくと，点火 ...
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