取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - トゥデイ
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点火プラグとプラグコード交換 トゥデイ(JA4)
NGKのプラグコード(RC-HE94[1540]) と プレミアムRX(BKR6ERX-11P[94941])に交換しま… したw 途中の写真撮り忘れた…
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2020年6月4日 10:48 TEARS8272さん -
点火系メンテ(300,707Km)
点火系メンテしま~す。 交換部品は、 バキュームコントローラとイグナイタ、あとOリング🔧 デスビ取り外し。 12mmのフラット・ラチェット・レンチが作業性良いです🎶 うぉっ!汚ねっ! 作業前にキレイに掃除してから☝️ リトラクタとパルスジェネレータのクリアランス測定📏 規定値0.2- ...
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2020年5月30日 20:42 角力 灘之介さん -
デスビオイル漏れ修理
今まで、騙し騙し乗ってきましたが、さすがにオイル漏れの量が増え、調子も悪いような感じがするので、高いけど思い切ってリビルトに交換しました。 デスビ付近はオイル漏れにより汚れてます。 パーツクリーナーで時々洗浄してたのにな。 リビルトはデスビキャップは付属してませんので、再利用です。 予想通りデスビ ...
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2020年5月28日 23:12 シビゎごさん -
ディストリビュータ交換
これまでのデスビはトゥデイ購入当初にAssy交換していました。 当時は簡単に新品交換できましたが、今となっては。。。 その交換からすでに12万キロとなったので、中古ですがストックのデスビ交換を依頼しました。 12万キロよりはマシだろうと。。。 ホンダさん、新品再販してくれないかなぁ~ 222 ...
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2020年5月18日 21:36 ゴメす@のら専さん -
NGK BKR6E-11
いつからのものかわからないので、とりあえず交換。 パーシャル時の息継ぎ症状は燃料系のトラブルだと思っていたけど、点火系でも発生すると聞いたので交換しやすいプラグから手をつける。結果は変わらず。 やはりキャブ清掃か…?めんどくさいなぁ。
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2020年4月22日 11:48 丹下3さん -
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